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- 廣西路橋集團百色雙盤(pán)聯(lián)動(dòng)5月引爆市場(chǎng)
- 5月的百色市熱潮涌動(dòng),路橋·棲林府、路橋·青云府在“好品牌”“好房子”“好地段”等多重優(yōu)勢加持之下,再度掀起熱銷(xiāo)狂瀾。國企實(shí)力背書(shū)+核芯地段+硬核產(chǎn)品,共同構成了路橋·棲林府、路橋·青云府的超強價(jià)值支撐,也正因如此,項目面世以來(lái),始終保持高燃態(tài)勢,穩居區域銷(xiāo)冠,成為...
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- 上峒路一分部主線(xiàn)實(shí)現全幅貫通
- 5月31日,隨著(zhù)最后一片預制T梁精準落位,上峒路一分部關(guān)鍵控制性工程平從大橋成功實(shí)現全幅貫通。此次貫通標志著(zhù)項目主線(xiàn)實(shí)現全幅貫通。
平從大橋全長(cháng)369米,共架設預制T梁90片。為確保橋梁順利貫通,項目部嚴格落實(shí)指揮部及總監辦精細化管理要求:項目領(lǐng)導靠前指揮,技術(shù)管理人員...
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- 上峒路二分部全線(xiàn)實(shí)現全幅貫通
- 5月28日,上峒路二分部六葵五號大橋順利實(shí)現全幅貫通,標志著(zhù)上峒路二分部全線(xiàn)17座橋梁全部完成全幅貫通,項目全線(xiàn)實(shí)現全幅貫通。
六葵五號大橋全長(cháng)249米,共架設60片預制T型梁。橋區地形復雜,便道征地、修建難度大,且與米元隧道緊鄰,交叉施工作業(yè)多,施工組織難度大。為疏解...
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- 平陸運河金海灣大橋左幅橋面格子梁合龍
- 5月26日,平陸運河金海灣大橋左幅橋面格子梁順利完成合龍,大橋建設取得重大突破性進(jìn)展,為年底建成通車(chē)奠定堅實(shí)基礎。
金海灣大橋為計算跨徑180米下承式鋼管混凝土系桿拱橋,橋面系采用“鋼格子梁+鋼-混凝土組合橋面板”體系。全橋共需安裝格子梁38節段,左右幅各19段,其中最大...
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- 平陸運河北環(huán)路跨江橋拱肋順利合龍
- 5月19日,平陸運河北環(huán)路跨江橋拱肋順利合龍,標志著(zhù)主橋施工取得重大進(jìn)展。
北環(huán)路跨江橋為主跨372米的中承式鋼管混凝土拱橋,是目前平陸運河工程中跨徑最大的同類(lèi)型橋梁。全橋共需安裝28個(gè)拱肋節段和14道橫撐,拱肋節段最大吊裝重量達160噸,施工過(guò)程中采用集團公司自主研發(fā)的...
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- 貫通!巴羌一分部弄美 2 號隧道全幅貫通 ——攻克全線(xiàn) "最難啃的硬骨頭"
- 5月8日,經(jīng)過(guò)1179天連續攻堅,巴羌高速公路控制性工程——弄美2號隧道實(shí)現全幅順利貫通。作為全線(xiàn)地質(zhì)條件最復雜、施工風(fēng)險最高的關(guān)鍵節點(diǎn),這座分離式長(cháng)隧道的雙洞貫通,標志著(zhù)巴羌高速建設正式進(jìn)入通車(chē)決勝階段。
弄美2號隧道左洞長(cháng)1424米,右洞長(cháng)1462米,其中Ⅴ級圍巖段落達...
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- 零道3標寺門(mén)口1號大橋首片箱梁成功架設
- 4月30日,零道3標寺門(mén)口1號大橋首片箱梁成功架設,標志著(zhù)項目橋梁工程正式由下部結構施工轉向上部結構施工。
寺門(mén)口1號大橋長(cháng)516m,全橋設計共17跨,上部結構采用預應力砼(后張)30米小箱梁,先簡(jiǎn)支后連續,共計136片。整個(gè)橋位區域橫向地形坡度較陡,地勢起伏較大,施工難度大,...
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- 強項目 提質(zhì)效——湖南耒宜改擴建第四總包部基層試驗路順利完成攤鋪
- 4月29日,湖南耒宜改擴建第四總包部基層試驗路順利完成攤鋪,項目正式進(jìn)入路面結構層施工階段。
此次試驗段位于項目主線(xiàn)K1803+010~K1803+310段,全長(cháng)300米。施工前,項目部提前規劃,多次召開(kāi)會(huì )議對施工方案進(jìn)行優(yōu)化,周密部署質(zhì)量、進(jìn)度等各項工作。施工過(guò)程中,項目管理人員各...
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