近日，國家發(fā)展和改革委發(fā)布了關(guān)于印發(fā)《長(cháng)江三角洲地區多層次軌道交通規劃》的通知。其中，江?？炀€(xiàn)和如通蘇湖城際鐵路納入規劃給蘇錫通園區帶來(lái)重大利好！

干線(xiàn)鐵路

在干線(xiàn)鐵路方面，涉及南通的有兩條，分別為沿江高鐵合肥經(jīng)南京至上海段和南通經(jīng)蘇州嘉興至寧波鐵路（含如東延伸段）。

北沿江高鐵滬合段里程為508公里，估算投資為1181億元，線(xiàn)路走向自安徽合肥經(jīng)滁州、江蘇南京、揚州、泰州、南通至上海。

通蘇嘉甬高鐵（含如東延伸段）里程為369公里，估算投資為582億元，線(xiàn)路走向自江蘇南通經(jīng)張家港、常熟、蘇州、浙江嘉興至寧波。

城際鐵路

在城際鐵路方面，涉及南通的有一條，為如東經(jīng)南通蘇州至湖州城際鐵路。

如通蘇湖城際鐵路里程為280公里，估算投資為663億元，線(xiàn)路走向自江蘇如東，經(jīng)南通通州區、海門(mén)、常熟、蘇州吳江、浙江南潯、湖州至長(cháng)興。

市域鐵路

在市域（郊）鐵路方面，涉及南通的有兩條，分別為南通西站經(jīng)海門(mén)至新機場(chǎng)線(xiàn)和南通東站經(jīng)新機場(chǎng)至通州灣線(xiàn)，也就是大家非常關(guān)注的江?？炀€(xiàn)和機場(chǎng)快線(xiàn)。

江?？炀€(xiàn)里程為81公里，估算投資為153億元，線(xiàn)路走向自南通西站經(jīng)江蘇南通崇川區、經(jīng)開(kāi)區、蘇錫通園區、海門(mén)至南通新機場(chǎng)。

機場(chǎng)快線(xiàn)里程為68公里，估算投資為125億元，線(xiàn)路走向自南通東站增建寧啟鐵路復線(xiàn)至海門(mén)站西，與南通西站經(jīng)海門(mén)至新機場(chǎng)線(xiàn)共線(xiàn)至南通新機場(chǎng)，新建新機場(chǎng)至通州灣段。

長(cháng)三角地區多層次軌道交通“十四五”規劃建設項目示意圖

此外，根據長(cháng)三角地區軌道交通重點(diǎn)樞紐銜接情況表，南通新機場(chǎng)站被列入了Ⅱ型樞紐，南通新機場(chǎng)站涉及一條干線(xiàn)鐵路（北沿江高鐵）、一條城際鐵路（如通蘇湖城際）、兩條市域（郊）鐵路（江?？炀€(xiàn)和機場(chǎng)快線(xiàn)），暫無(wú)城市軌道交通規劃。

南通站則被列入了Ⅲ型樞紐，涉及的干線(xiàn)鐵路為寧啟鐵路和北沿江高鐵、城市軌道交通為南通軌道交通2號線(xiàn)。