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    • 10
    • 03月
    • 柳南改擴建№13標完成六景郁江特大橋纜索吊裝塔架主體施工
    • 3月7日,柳南改擴建№13標完成六景郁江特大橋南寧岸纜索吊裝塔架主體施工,至此,特大橋兩岸纜索吊裝塔架均已達到122米設計高度。 特大橋纜索吊裝塔架施工周期共120余天。為克服六景地區年平均風(fēng)速6.3m/s左右(相當于風(fēng)力4級)的特殊氣象條件,確保安全、高效施工。項目因地制宜,嚴格管...
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    • 06
    • 03月
    • 鐘昭一分部完成路基試驗路施工
    • 近日,鐘昭一分部完成主線(xiàn)K9路段路基試驗路施工。 “我們以高要求、高標準作為行動(dòng)指南,并要求試驗室提前一個(gè)月做好試驗準備及數據采集,充分利用晴好天氣開(kāi)展路基試驗路施工”?,F場(chǎng)施工負責人如是說(shuō)。為取得預期效果,項目班子提前謀劃、精心組織,一方面做好試驗路組織方案,為施工提...
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    • 06
    • 03月
    • 柳南改擴建№7標安全體驗館正式開(kāi)館
    • 3月4日,柳南改擴建№7標安全體驗館正式開(kāi)館。開(kāi)館體驗中,總監辦、項目、勞務(wù)隊等三方人員通過(guò)親身體驗,提高安全防范意識。 安全體驗館分為七大體驗區,包括安全帽撞擊體驗、安全帶使用、洞口墜落體驗、安全綜合用電體驗、滅火器演示及心肺復蘇演示,基本涵蓋了施工現場(chǎng)各類(lèi)易發(fā)安全...
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    • 06
    • 03月
    • 柳南改擴建11標喜獲業(yè)主2017年1月考核第一名
    • 3月3日上午,長(cháng)長(cháng)公司柳南改擴建11標在業(yè)主1月份綜合評比中取得全線(xiàn)第一的成績(jì),并在今年第一次生產(chǎn)工作會(huì )議上被授予月度“優(yōu)勝單位”流動(dòng)紅旗。這是項目自去年獲得業(yè)主年度考核第一名之后又一次摘得第一名的桂冠。1月以來(lái),項目根據上級單位的工作部署,分解任務(wù)目標,責任落實(shí)到...
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    • 06
    • 03月
    • 柳南改擴建№13標完成纜索吊裝塔架側浪風(fēng)防護門(mén)架架設
    • 3月3日,柳南改擴建№13標聯(lián)合自治區公安廳交通警察總隊高速公路管理支隊、伶俐路政大隊、廣西桂海高速公路有限公司,完成六景郁江特大橋側浪風(fēng)防護門(mén)架架設。 特大橋側浪風(fēng)防護門(mén)架,共兩套,架設于原六景郁江大橋K1439+472和K1439+080左右幅處,橫跨四個(gè)行車(chē)道,跨徑24m,縱向寬度5m。...
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    • 03
    • 03月
    • 貴合C標完成主線(xiàn)水穩層施工
    • 3月1日,貴合C標順利完成K65段水穩上基層的鋪筑,至此,項目主線(xiàn)水穩層施工全部完成。 貴合C標主線(xiàn)全長(cháng)23公里,水穩層工作量大、碎石材料需求量多為影響施工進(jìn)度的關(guān)鍵。進(jìn)場(chǎng)之初,項目部主抓水穩層施工計劃,過(guò)程中,重點(diǎn)把控原材料質(zhì)量、配合比及路面質(zhì)量通病的防治。進(jìn)入2016年旱季施...
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    • 03
    • 03月
    • 昆明東倘路二期工程舉行開(kāi)工儀式
    • 3月1日上午,昆明東倘路二期工程舉行開(kāi)工儀式。 東倘路二期工程為昆明市東川至尋甸倘甸(含轎子雪山支線(xiàn))二級公路花溝至鳳儀段,全長(cháng)11公里,合同工期為730日歷天,工程投資預算為1.67億元。作為昆明兩區重點(diǎn)建設工程,東倘公路的建設完成將成為溝通東川和兩區的重要經(jīng)濟通道...
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    • 01
    • 03月
    • 柳南改擴建№7標纜索吊裝系統主塔架首節段開(kāi)始安裝
    • 2月28日,柳南改擴建№7標纜索吊裝系統主塔架首節段開(kāi)始安裝。 纜索吊裝系統的施工是項目關(guān)鍵線(xiàn)路的關(guān)鍵工序,為保證纜索吊裝系統的安裝進(jìn)度,項目采取以下措施,一是派技術(shù)管理人員駐廠(chǎng)監造,保證塔架材料的質(zhì)量以及加工進(jìn)度,確保塔架鋼管按時(shí)運輸到場(chǎng);二是4臺大型塔吊同時(shí)施工,保證...
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    • 27
    • 02月
    • 27
    • 02月
    • 保山東南繞城項目完成首段路基試驗路施工
    • 2月25日,保山東南繞城項目完成首段路基試驗路施工。 由于馬家莊互通已經(jīng)完成清淤換填總量的80%,并且該互通的膨脹土整治極具代表性,因此首段試驗路設在馬家莊互通C匝道進(jìn)行。施工前,項目部組織召開(kāi)了安全、技術(shù)交底會(huì ),對試驗路施工流程、步驟及施工應注意事項等做了部署和要求。在各項...
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