6月5日，南寧南過(guò)境線(xiàn)（吳圩機場(chǎng)至隆安段）公路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)吳隆高速）竣工驗收會(huì )在南寧召開(kāi)。經(jīng)竣工驗收委員會(huì )綜合評定，項目竣工驗收綜合評分為95.63分，工程綜合評價(jià)等級為優(yōu)良，順利通過(guò)竣工驗收。
吳隆高速起于崇左市扶綏縣龍頭鄉那烈村附近，與沙井至吳圩公路那洋互通相接，終點(diǎn)在南寧市西鄉塘區壇洛鎮與隆安縣那桐鎮交界處的廣安村附近，和壇百高速相連。項目主線(xiàn)全長(cháng)44.9公里，采用四車(chē)道高速公路標準建設，設計速度為120公里/小時(shí)，設計總概算51.02億元，于2019年9月16日開(kāi)工，2021年12月30日建成通車(chē)。
建設期間，項目團隊攻克多項技術(shù)難題，共獲省部級工法3項、優(yōu)秀QC成果獎2項、實(shí)用新型專(zhuān)利15項、軟著(zhù)1項、科學(xué)技術(shù)成果1項。憑借卓越品質(zhì)，項目先后榮獲2020年度廣西壯族自治區建筑業(yè)綠色施工示范工程、2022年自治區第一批優(yōu)質(zhì)結構獎、2023年第二批中國鋼結構金獎、2023年自治區真武閣杯獎等多項榮譽(yù)。
吳隆高速作為《廣西高速公路網(wǎng)規劃修編（2010—2020）》路網(wǎng)布局方案中的遠景展望線(xiàn)蘇圩—那桐通道及《廣西高速公路網(wǎng)規劃（2018—2030年）》中的“南寧南過(guò)境線(xiàn)”的重要路段，是廣西西部地區與吳圩國際機場(chǎng)之間一條新的便捷通道，是南寧市的第二條繞城高速，也是廣西通往粵港澳大灣區的高速通道和桂西北地區通往北部灣經(jīng)濟區的經(jīng)濟干線(xiàn)。吳隆高速通車(chē)以來(lái)，有力推動(dòng)了中國與東盟國家間、桂粵兩省區間、廣西北部灣城鎮群間區域經(jīng)濟發(fā)展與合作，帶動(dòng)沿線(xiàn)特色農業(yè)、空港物流、跨境旅游產(chǎn)值穩步增長(cháng)，為廣西融入國內國際“雙循環(huán)”格局注入強勁動(dòng)力。（交建集團 李金儒 道橋分公司 王盈盈 文/圖 ）
圖一：沙尾左江特大橋
圖二：那樓分離式轉體立交
圖三：竣工驗收會(huì )現場(chǎng)
