12月30日，由集團公司參與建設的連山至賀州公路（廣西段）順利建成通車(chē)，進(jìn)一步完善廣西高速公路網(wǎng)絡(luò )筑就連接桂粵的新通道，助推“一區兩地一園一通道”建設。
連山至賀州公路（廣西段）是《廣西高速公路網(wǎng)規劃（2018—2030年）》橫3賀州（粵桂界）至西林（滇桂界）高速公路中的一段。路線(xiàn)全長(cháng)49.47公里，采用雙向四車(chē)道高速公路建設標準，橋隧比42.29%。其中，3標由集團公司承建，路線(xiàn)全長(cháng)8.628公里，設計隧道3座，橋梁11座，橋隧比達69%，是全線(xiàn)橋梁最長(cháng)、梁片預制最多的項目。
自2023年3月開(kāi)工建設以來(lái)，集團公司緊扣高質(zhì)量項目建設主線(xiàn)，遵循“工程品質(zhì)效益雙提升”的管理思路，以標準化建設為抓手，以數字化建設賦能助力，克服材料短缺、雨季漫長(cháng)、人員緊缺等困難，共謀攻堅之戰，高效、均衡推進(jìn)公羅口特大橋、元林隧道等重難點(diǎn)工程，全面統籌協(xié)調資源，確保項目按時(shí)完工。
集團公司在連賀3標項目以“路橋先鋒 東融建功”黨建品牌為指引，推動(dòng)黨建工作與項目建設融合發(fā)展，先后榮獲北投集團“優(yōu)秀基層黨建品牌”及“五星級黨支部”等榮譽(yù)稱(chēng)號。
同時(shí)項目團隊突破關(guān)鍵核心技術(shù)，探索納米碳酸鈣對混凝土性能影響、裝配式橋梁伸縮縫整體后澆施工技術(shù)等研究，大膽應用納米碳酸鈣混凝土、預制梁場(chǎng)自動(dòng)噴淋養護系統等十項“四新技術(shù)”，先后榮獲“安全生產(chǎn)示范企業(yè)”榮譽(yù)稱(chēng)號、第五屆全國公路微創(chuàng )新大賽銅獎，QC課題區一類(lèi)成果、區二類(lèi)成果等榮譽(yù)。
連山至賀州公路（廣西段）的順利建成通車(chē)，將有效緩解二廣、汕昆兩條國家高速公路的交通壓力，帶動(dòng)沿線(xiàn)工業(yè)、農業(yè)、旅游業(yè)進(jìn)一步發(fā)展，助力賀州打造廣西東融先行示范區。（路面分公司 王江 陸宇 文/圖）
圖一：通車(chē)儀式現場(chǎng)
圖二：參建人員合影
圖三：全線(xiàn)最長(cháng)橋梁公羅口特大橋（1588米）
圖四：公羅口隧道
圖五：項目主線(xiàn)
