12月30日,由集團公司參與建設的連山至賀州公路(廣西段)順利建成通車(chē),進(jìn)一步完善廣西高速公路網(wǎng)絡(luò )筑就連接桂粵的新通道,助推“一區兩地一園一通道”建設。
連山至賀州公路(廣西段)是《廣西高速公路網(wǎng)規劃(2018—2030年)》橫3賀州(粵桂界)至西林(滇桂界)高速公路中的一段。路線(xiàn)全長(cháng)49.47公里,采用雙向四車(chē)道高速公路建設標準,橋隧比42.29%。其中,3標由集團公司承建,路線(xiàn)全長(cháng)8.628公里,設計隧道3座,橋梁11座,橋隧比達69%,是全線(xiàn)橋梁最長(cháng)、梁片預制最多的項目。
自2023年3月開(kāi)工建設以來(lái),集團公司緊扣高質(zhì)量項目建設主線(xiàn),遵循“工程品質(zhì)效益雙提升”的管理思路,以標準化建設為抓手,以數字化建設賦能助力,克服材料短缺、雨季漫長(cháng)、人員緊缺等困難,共謀攻堅之戰,高效、均衡推進(jìn)公羅口特大橋、元林隧道等重難點(diǎn)工程,全面統籌協(xié)調資源,確保項目按時(shí)完工。
集團公司在連賀3標項目以“路橋先鋒 東融建功”黨建品牌為指引,推動(dòng)黨建工作與項目建設融合發(fā)展,先后榮獲北投集團“優(yōu)秀基層黨建品牌”及“五星級黨支部”等榮譽(yù)稱(chēng)號。
同時(shí)項目團隊突破關(guān)鍵核心技術(shù),探索納米碳酸鈣對混凝土性能影響、裝配式橋梁伸縮縫整體后澆施工技術(shù)等研究,大膽應用納米碳酸鈣混凝土、預制梁場(chǎng)自動(dòng)噴淋養護系統等十項“四新技術(shù)”,先后榮獲“安全生產(chǎn)示范企業(yè)”榮譽(yù)稱(chēng)號、第五屆全國公路微創(chuàng )新大賽銅獎,QC課題區一類(lèi)成果、區二類(lèi)成果等榮譽(yù)。
連山至賀州公路(廣西段)的順利建成通車(chē),將有效緩解二廣、汕昆兩條國家高速公路的交通壓力,帶動(dòng)沿線(xiàn)工業(yè)、農業(yè)、旅游業(yè)進(jìn)一步發(fā)展,助力賀州打造廣西東融先行示范區。(路面分公司 王江 陸宇 文/圖)
圖一:通車(chē)儀式現場(chǎng)
圖二:參建人員合影
圖三:全線(xiàn)最長(cháng)橋梁公羅口特大橋(1588米)
圖四:公羅口隧道
圖五:項目主線(xiàn)