3月18日，西香TJ3標西昌隧道出口端雙線(xiàn)進(jìn)尺掘進(jìn)成功突破千米大關(guān)，為后續隧道施工奠定了堅實(shí)的基礎。
本次掘進(jìn)里程1000米，首次穿越得力鋪長(cháng)大斷層（長(cháng)約200m），同時(shí)穿越首段三疊系白果灣組含煤線(xiàn)（長(cháng)約980m)，施工過(guò)程存在巖爆、突水突泥及大變形等施工安全風(fēng)險，對施工技術(shù)及安全防范水平要求高。
為確保隧道順利掘進(jìn)，項目團隊始終堅持“安全、品質(zhì)、低碳、智慧”建設理念，致力打造綠生態(tài)隧道。在斷層技術(shù)安全防控方面，落實(shí)集團公司量測小組職責，利用絕對坐標三維監控體系，完成斷層異常變形精準監測，掌握施工全過(guò)程斷層動(dòng)態(tài)；施工過(guò)程中，全面推動(dòng)現場(chǎng)智能化、信息化、綠色化，積極引入成套智能化機械化設備，采用500t/h的污水一體化處理設備，運用三級ABF膜過(guò)濾，使施工污水達到可排放標準，引進(jìn)雙曲臂鑿巖臺車(chē)、拱架臺車(chē)等大型機械化設備，實(shí)現“機械化換人，智能化減人”，減少人力成本投入，有效提高施工效率和質(zhì)量，大大降低安全風(fēng)險。
本次西昌隧道首次穿越長(cháng)大斷層，為日后連續穿越大灣堡斷層、楊家灣斷層施工積累了寶貴經(jīng)驗。下一步，項目將繼續保持昂揚斗志，壓緊壓實(shí)各方責任，強化安全生產(chǎn)、質(zhì)量管控，向隧道進(jìn)尺突破2000m目標前進(jìn)。（道橋分公司 覃蘭嵐 文/ 張劍飛 圖）
圖一：西昌隧道出口端現場(chǎng)圖
圖二：污水一體化處理設備
圖三：雙曲臂鑿巖臺車(chē)
圖四：拱架臺車(chē)
