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工程動(dòng)態(tài)
  • 平陸運河南珠大街跨江橋拱肋豎轉順利合龍
  • 發(fā)布時(shí)間:2025-01-23 00:00:00  來(lái)源:廣西路橋工程集團有限公司  點(diǎn)擊數量:
  •   1月21日,平陸運河南珠大街跨江橋拱肋豎轉順利合龍,為廣西路橋集團首次在鋼管混凝土拱橋上運用拱肋豎轉施工技術(shù)。

      平陸運河南珠大街跨江橋為計算跨徑180m的中承式鋼管混凝土提籃拱橋,主橋施工采用“履帶吊+低位拼裝+豎轉成拱”的施工工藝,創(chuàng )新使用新橋承臺作為拱肋豎轉的扣索地錨,降低場(chǎng)地受限帶來(lái)的影響,減少施工風(fēng)險、提高施工效率。

      為保證本次拱肋豎轉合龍順利進(jìn)行,項目團隊謀篇布局、精心組織。一是提前預演,高效推進(jìn)。團隊多次召開(kāi)方案研討會(huì )議,提前開(kāi)展豎轉試驗,對拱肋豎轉過(guò)程不斷進(jìn)行推演、優(yōu)化;二是數字化賦能,助力拱肋智慧豎轉。充分運用BIM技術(shù)建模進(jìn)行可視化安全技術(shù)交底;基于自研拱肋豎轉控制算法,確定最優(yōu)豎轉扣點(diǎn)布置及最優(yōu)合龍狀態(tài),通過(guò)測量機器人與數字孿生智能監測系統聯(lián)動(dòng),實(shí)現多點(diǎn)同步跟蹤測量-監測數據自動(dòng)上傳-豎轉位置可視化分析展示,做到“狀態(tài)感知、數據融合、算法分析、反饋輸出、精準調控”,提高施工監測效率,保證拱肋豎轉合龍精度;三是嚴抓施工細節、提升施工品質(zhì),對鉸座、鉸軸進(jìn)行高精度加工,減少轉體摩擦力,并增設拱腳臨時(shí)對拉裝置及臨時(shí)橫撐,保障拱肋豎轉過(guò)程穩定性;四是全方位安全巡邏防控,無(wú)死角安全守護。全覆蓋設置現場(chǎng)風(fēng)速儀、作業(yè)點(diǎn)鷹眼監控,完善高空作業(yè)平臺及吊裝區域警戒防護,全員配備對講機定點(diǎn)監管,筑牢安全生產(chǎn)防線(xiàn)。

      接下來(lái),南珠大街跨江橋將進(jìn)入舊橋拆除、管內混凝土灌注等施工階段,全力沖刺2025年保通目標任務(wù)。(道橋分公司 羅家靜 文/ 陳振程 圖)

    圖為南珠大街跨江橋拱肋豎轉合龍施工現場(chǎng)

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