1月12日，隨著(zhù)臨平岸（東岸）右幅Z9桁片與過(guò)渡墩支座精準對接，浙江省首座大跨徑雙層鋼桁架拱橋——余杭區東西大道運河大橋臨平岸邊跨主桁安裝完成，項目向著(zhù)主橋合龍又邁近一大步！
為提高邊跨主桁安裝精準度，項目超前策劃，周密部署，通過(guò)一系列措施優(yōu)化施工組織：一是基于BIM+GIS技術(shù)應用的新手段，對項目在受限空間下的施工進(jìn)行全過(guò)程模擬，提前預見(jiàn)安裝過(guò)程中遇到的問(wèn)題，以輔助現場(chǎng)管理人員及時(shí)高效地做出決策和判斷，同時(shí)還利用協(xié)同高效的信息平臺，克服了時(shí)間和空間上的信息交互障礙，提高工效及施工進(jìn)度。
二是采用智能測量技術(shù)，針對鋼結構受溫度影響熱脹冷縮的特點(diǎn)，使用測量機器人進(jìn)行全天候實(shí)測實(shí)量，實(shí)現高精度、高效率的鋼結構施工定位、姿態(tài)檢測、結構監測等測量工作，有效控制了鋼結構安裝精度、質(zhì)量安全與工程進(jìn)度。
三是開(kāi)展AR技術(shù)交底，通過(guò)手機掃描現場(chǎng)二維碼，將BIM模型投射到紙上，對工人進(jìn)行AR可視化施工交底，避免施工過(guò)程中出現錯誤、碰撞、返工等情況。
此次臨平岸邊跨主桁安裝完成，為接下來(lái)的主橋合龍提供了精準安裝的施工經(jīng)驗，有力推動(dòng)了特大橋工程進(jìn)度。接下來(lái)，項目將以此為基礎，繼續齊心協(xié)力攻克主橋安裝施工中的技術(shù)難題，向著(zhù)主橋合龍全力沖刺。（韋莉麗 文/高俊杰/圖）
圖一：邊跨主桁安裝過(guò)程
圖二：邊跨主桁安裝完成
