6月18日，廣西路橋集團參與建設的南寧-湛江高速公路南寧至博白那卜段（以下簡(jiǎn)稱(chēng)南湛高速廣西段）建成通車(chē)，進(jìn)一步推進(jìn)“兩灣”互聯(lián)互通，推動(dòng)區域經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展。
自治區交通運輸廳二級巡視員林奇茂，自治區國資委二級巡視員陳虎，玉林市人民政府副市長(cháng)石紅艷，欽州市人民政府黨組成員王文澤，南寧市人民政府二級巡視員宋日正；北投集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)朱堅和，黨委副書(shū)記、副董事長(cháng)、總經(jīng)理黃學(xué)軍，副總經(jīng)理藍日彥；廣西路橋集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)陳開(kāi)群出席通車(chē)儀式。
南湛高速廣西段是廣西高速公路網(wǎng)規劃中的“聯(lián)13”線(xiàn)，項目主線(xiàn)全長(cháng)186.8公里，采用雙向四車(chē)道高速公路技術(shù)標準，設計時(shí)速120公里。起點(diǎn)位于南寧市邕寧區蒲廟鎮附近，終于那卜鎮桂粵交界處。
其中，南湛高速廣西段2標由廣西路橋集團承建，起點(diǎn)位于浦北縣大成鎮，終點(diǎn)位于博白縣那卜鎮，路線(xiàn)全長(cháng)約70.26公里，全線(xiàn)共設互通式立交7處，其中樞紐互通2處，橋梁68座，隧道5座，收費站5處，服務(wù)區2處。
南湛高速廣西段是自治區層面統籌推進(jìn)重大項目、西部陸海新通道的重要組成部分，也是廣西北部灣經(jīng)濟區和粵港澳大灣區融合發(fā)展的重要通道和區域樞紐。
自2021年5月開(kāi)工建設以來(lái)，南湛高速廣西段2標全體建設者接連克服征拆難度大、汛期防護、跨鐵施工等工作難點(diǎn)，確保建設進(jìn)度穩步推進(jìn)。項目秉承“智聯(lián)南湛 悅行兩灣”的建設主題，圍繞“國家優(yōu)質(zhì)工程”建設目標，使用高性能橡膠瀝青材料、自動(dòng)焊接機械臂等“三微改”、“四新技術(shù)”成果，積極落實(shí)低碳節能建設理念，采用“大梁預制場(chǎng)永臨結合工藝”“零開(kāi)挖進(jìn)洞”“裝配式制梁臺座”等措施，進(jìn)一步提高環(huán)保集約化水平，實(shí)現經(jīng)濟效益、社會(huì )效益和環(huán)境效益的統一。
南湛高速廣西段2標建設成效顯著(zhù)，榮獲“廣西建設工程優(yōu)質(zhì)結構獎”、“廣西壯族自治區建筑業(yè)綠色施工示范工程”、全國公路微創(chuàng )新大賽銅獎等多個(gè)獎項，發(fā)布的QC成果多次榮獲一類(lèi)成果。
項目通車(chē)后，對助力廣西加快構建“東融”開(kāi)放發(fā)展新格局，推進(jìn)“兩灣”互聯(lián)互通，打造國內國際雙循環(huán)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)便利地和粵港澳大灣區重要戰略腹地具有重要意義。（交建集團 長(cháng)興公司 文/圖）
圖一：通車(chē)儀式現場(chǎng)
圖二：參建人員合影
圖三：張黃江大橋
圖四：簕竹頭大橋
圖五：松旺南樞紐互通
