11月13日，隨著(zhù)全村互通C匝道瀝青混合料攤鋪完成，宜州西高速完成全線(xiàn)路面攤鋪工作，標志著(zhù)項目通車(chē)進(jìn)入倒計時(shí)。
宜州西高速主線(xiàn)全長(cháng)45.443公里，全線(xiàn)瀝青設計總量為541043噸，共設置1處LB5000 型瀝青混合生產(chǎn)設備。自今年3月底開(kāi)啟瀝青路面施工以來(lái)，項目緊緊圍繞通車(chē)任務(wù)目標，采取“白+黑”兩班倒制度，全力推進(jìn)路面施工任務(wù)。
為打造“耐久、舒適、示范、科技”品質(zhì)路面工程，項目緊抓“規范大面、注重兩線(xiàn)、嚴控三縫、落實(shí)四邊、確保五度”路面品質(zhì)提升五要點(diǎn)，嚴格把控材料進(jìn)場(chǎng)、混合料拌合、運輸、攤鋪、碾壓、檢測等環(huán)節，確保各項數據均符合設計規范要求。同時(shí)，項目路面技術(shù)團隊將車(chē)載式紅外熱成像技術(shù)首次使用在廣西公路瀝青路面施工中，該技術(shù)能直觀(guān)展示瀝青材料溫度感應差異，量化瀝青路面不均勻區域及滲水薄弱區域面積，便于實(shí)時(shí)指導施工配合比和施工工藝的調整，助推瀝青路面智慧化建設，為實(shí)現路面工程“品質(zhì)效益雙提升”奠定基礎。
隨著(zhù)全線(xiàn)瀝青路面攤鋪的順利完成，宜州西高速主線(xiàn)全線(xiàn)基本具備通車(chē)條件，下一步，項目將認真梳理剩余工程量，統籌安全、質(zhì)量、進(jìn)度，全力向年內建成通車(chē)的目標沖刺。（路面分公司 李政英 文/王菲 圖）
圖一：瀝青路面攤鋪現場(chǎng)
圖二：宜州西高速項目主線(xiàn)
