9月24-26日，巴羌高速各分部建設提速，接連取得多項工程節點(diǎn)突破，為項目沖刺通車(chē)目標奠定了堅實(shí)的基礎。
9月24日，巴羌高速巖灘水庫特大橋主塔上橫梁順利完成澆筑，即將邁入主塔封頂階段。此次澆筑分2次進(jìn)行，混凝土澆筑總方量1018m³。項目團隊通過(guò)采用定制圓弧形鋼膜、設置托架+型鋼支架的組合支撐結構、開(kāi)展每日安全質(zhì)量隱患排查等舉措，克服了空間異形曲面線(xiàn)型控制、索導管安裝定位控制、大體積混凝土開(kāi)裂控制、水上高空作業(yè)及多工序交叉施工等諸多難題，高效保障了施工質(zhì)量和安全。
9月25日，巴羌高速二分部弄洪大橋右幅順利貫通，大橋右幅橋長(cháng)150米，共需架設預制梁25片。項目部緊扣節點(diǎn)工期，合理調整工序，確保大橋架梁施工過(guò)程安全質(zhì)量可控、進(jìn)度有序。
9月26日，巴羌高速一分部AC-25C瀝青下面層試驗路順利攤鋪，瀝青路面施工再度提速。此次攤鋪的AC-25C瀝青下面層試驗段全長(cháng)400m，厚度8cm，設計寬15.18米。在施工過(guò)程中，項目嚴格把控瀝青混合料的生產(chǎn)及運輸、溫度、厚度、松鋪系數和碾壓工藝等，對現場(chǎng)施工環(huán)節進(jìn)行嚴格把關(guān)，準確把握攤鋪與碾壓工序的銜接，確保了試驗段的各項技術(shù)指標均符合規范要求，為后續大面積瀝青下面層攤鋪提供強有力支撐。
接下來(lái)，巴羌高速各分部將持續發(fā)力，繼續保持“大干快上、真抓實(shí)干”的精氣神，牢牢把握旱季施工黃金期，全力以赴搶進(jìn)度，精益求精保質(zhì)量，力爭高質(zhì)高效完成年度建設任務(wù)。（巴羌路盧舒琪、莫錦戀、劉志備 文/圖）
圖一：巴羌高速巖灘水庫特大橋主塔上橫梁順利完成澆筑
圖二：巴羌高速二分部弄洪大橋右幅順利貫通
圖三：巴羌高速一分部AC-25C瀝青下面層試驗路順利攤鋪
