車(chē)輛穿梭，機械轟鳴，工人們干勁十足，玉林供水先行工程項目正在全力加速建設中，項目全體員工正在爭分奪秒，搶抓工期，施工現場(chǎng)一派熱火朝天的景象。
玉林供水先行工程項目包含共槽段工區和垌心支洞工區，其建設過(guò)程充滿(mǎn)了挑戰與艱辛。建設初期，垌心支洞被設定為施工臨時(shí)支洞，負責主洞的出渣及進(jìn)料通道，而后期則將轉型為永久檢修支洞，承擔更為重要的維護任務(wù)；共槽段為管道工程，施工現場(chǎng)存在作業(yè)面狹窄、吊裝荷載大等諸多不利因素。面對工期緊、任務(wù)重等一系列難題，項目科學(xué)謀劃，采取增加人員、增加設備、24小時(shí)連續作業(yè)等措施，跑出建設加速度。
黨建引領(lǐng)高要求落實(shí)。項目自3月份開(kāi)工以來(lái)，在地質(zhì)條件復雜、施工周期短、任務(wù)重的情況下，為確保完成施工任務(wù)，項目堅持黨建引領(lǐng)，成立黨員先鋒隊，由黨員帶頭與業(yè)主、地方政府、村委等相關(guān)部門(mén)溝通協(xié)調，及時(shí)解決場(chǎng)站用地問(wèn)題以及共槽段沿線(xiàn)通信桿線(xiàn)、高壓電線(xiàn)多而施工高風(fēng)險的問(wèn)題，并積極與地方公安機關(guān)溝通協(xié)調，解決夜間爆破作業(yè)事宜，確保24小時(shí)內均可爆破，按下項目建設“啟動(dòng)鍵”。
優(yōu)化方案高標準推進(jìn)。針對共槽段工區地質(zhì)條件較差，開(kāi)挖及焊接難度大的問(wèn)題，項目積極開(kāi)展技術(shù)交底，確?，F場(chǎng)施工人員熟悉施工工藝及流程。垌心支洞在開(kāi)挖過(guò)程中存在開(kāi)挖斷面較小這一限制條件，不僅影響了移動(dòng)臺車(chē)的操作便捷性，還直接關(guān)聯(lián)到開(kāi)挖后的出渣效率。為了破解這一難題，施工團體靈活投入設備，有效優(yōu)化了機械設備的銜接時(shí)間，確保施工進(jìn)度的穩步推進(jìn)。
專(zhuān)題研討高質(zhì)量落實(shí)。為解決在開(kāi)挖過(guò)程中遇到的滑層現象對后續工程造成不利影響，項目領(lǐng)導班子召開(kāi)專(zhuān)題研討會(huì )議，積極討論解決辦法，在滑層位置采取減少鉆孔深度及炸藥量的措施，通過(guò)精準控制爆破效果，成功減少超挖情況的發(fā)生，保證隧道斷面輪廓線(xiàn)的完整性和安全性確保各項工序精準銜接。
下一步，玉林供水先行工程項目全體員工將繼續鼓足干勁，迎難而上，向著(zhù)施工任務(wù)前進(jìn)，向玉林市人民交上一份滿(mǎn)意的答卷，展示出廣西路橋在水利新領(lǐng)域的新作為。（長(cháng)興公司 黃雨馨/文 趙懿/圖）
圖為共槽段工區
