連日來(lái)，巴羌路一分部施工現場(chǎng)，機械轟鳴，車(chē)輛穿梭，多個(gè)分項工程同步作業(yè)，掀起工程建設熱潮，巴馬東服務(wù)區上行線(xiàn)綜合樓主體結構順利封頂，拉東樞紐互通A匝道東平河大橋首片箱梁完成架設，刷新了項目“進(jìn)度條”。
項目結合“工程品質(zhì)效益雙提升”的要求，對施工現場(chǎng)進(jìn)行“無(wú)縫隙”安全大檢查，克服了持續降雨等不利因素的影響，確保施工安全和工程質(zhì)量。其中，東平河大橋的施工現場(chǎng)水文條件復雜，施工場(chǎng)地狹窄，在箱梁架設中，存在較大的安全隱患。項目管理人員緊盯各個(gè)施工環(huán)節，嚴格落實(shí)安全技術(shù)交底制度，多部門(mén)聯(lián)動(dòng)、蹲點(diǎn)監督，確保了橋梁施工過(guò)程的安全可靠。
接下來(lái)，項目將繼續嚴把安全和質(zhì)量關(guān)，持續加大資源配置投入，強化現場(chǎng)管控，繼續搶抓施工建設，奮力跑出“加速度”。（廣西交建集團 劉志備 林海芝 文/圖）
圖一：巴馬東服務(wù)區上行線(xiàn)綜合樓
圖二：拉東樞紐互通A匝道東平河大橋
