6月26日，平陸運河北環(huán)路跨江大橋保通橋正式通車(chē)試運行，標志著(zhù)平陸運河欽州城區段保通橋全部建成通車(chē)。
北環(huán)路跨江大橋是欽江上的第五座大橋，也是欽州主城區“一江兩岸”河東新區開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵性工程。此次保通橋的投入試運行，將接過(guò)北環(huán)路跨江大橋的歷史重任，持續打造直達火車(chē)東站的快捷通道，縮短兩岸行程，在施工期間為居民日常出行保駕護航。
北環(huán)路跨江大橋保通橋位于橋址上游50m處，長(cháng)178m，寬23.5m，橋面設置雙向4車(chē)道+非機動(dòng)車(chē)道+人行道，限速30km/h,限載55t,設置一跨40m的主通航孔，為平陸運河施工船只通行提供保障。
大橋兩岸均為居民區，林木、農用地較多，征地困難。建造團隊深度優(yōu)化施工組織，合理布置場(chǎng)站，于西岸引橋下方增設臨時(shí)鋼筋廠(chǎng)，利用已有的扶綏鋼構廠(chǎng)進(jìn)行保通橋鋼結構加工生產(chǎn)，實(shí)現已有資源的充分利用；在施工技藝上，改預制橋面板為現澆，以永臨結合為原則，在原結構的基礎上設計現澆托架，有效解決了可用場(chǎng)地受限、工期緊張的難題。除此之外，針對暴雨頻發(fā)，施工進(jìn)度受阻的問(wèn)題，建造團隊密切監測雨情、水情，加強預報預警，嚴格落實(shí)24小時(shí)領(lǐng)導帶隊值班制，提前制定險情應急管控措施，保障安全的同時(shí)搶抓進(jìn)度。
下一步，項目全體人員將繼續保持良好的奮進(jìn)勢頭，以打造平陸運河“三大工程”為導向，全力以赴推進(jìn)北環(huán)路跨江大橋舊橋拆除工作，助力西部陸海新通道建設。（道橋分公司 藍乙潔 文/圖 ）
圖一：北環(huán)路跨江大橋保通橋施工現場(chǎng)
圖二：北環(huán)路跨江大橋保通橋航拍
圖三：參建人員合影
