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工程動(dòng)態(tài)
  • 平陸運河QL9標金海灣大橋保通橋實(shí)現通車(chē)試運行
  • 發(fā)布時(shí)間:2024-04-08 16:44:00  來(lái)源:廣西路橋工程集團有限公司  點(diǎn)擊數量:
  •   4月7日,平陸運河沿線(xiàn)跨線(xiàn)橋——金海灣大橋保通橋實(shí)現通車(chē)試運行。

      金海灣大橋保通橋的建設主要是為保證施工期間城區市民兩岸交通通暢,保通橋全長(cháng)262米,寬24.5米,橋面設置雙向4車(chē)道、非機動(dòng)車(chē)道和人行道,以便市民通行。保通橋設計荷載等級與舊橋一致,都為城-A級。其中,保通橋引橋采用12米鋼板組合梁,主橋采用40米鋼板組合梁,設計通航凈寬為31米,通航凈高12米。保通橋上部結構為簡(jiǎn)支轉橋面連續鋼混組合梁橋,下部結構采用鋼管樁基礎,鋼管樁全部按嵌巖樁設計,參照永久性工程設計建造,高質(zhì)量、高要求的建設標準保證了保通橋通車(chē)運行期間的穩定運行,也保障了市民的安全出行。

      金海灣大橋橋址位于欽州市城區,為高質(zhì)量推進(jìn)生態(tài)環(huán)境保護和項目建設“兩手抓、兩不誤”,項目始終堅持“綠水青山就是金山銀山”的理念,在施工填土圍堰時(shí)上下游均設置有防污簾,用于攔截受水流沖刷導致的填筑土體擴散漂浮物,圍堰邊坡及水域岸坡采取膜袋護岸的方式,有效防止土體水土流失及污染欽江水環(huán)境。同時(shí)不斷優(yōu)化施工組織,嚴格施工時(shí)間段,最大限度避免對周?chē)用裆町a(chǎn)生影響。建設過(guò)程中,項目積極推進(jìn)“優(yōu)質(zhì)工程”建設,嚴格遵循質(zhì)量、安全管理體系要求,在質(zhì)檢程序、質(zhì)量預防、質(zhì)量控制、安全標準化、安全防控等方面嚴格落實(shí)。通過(guò)開(kāi)展質(zhì)量專(zhuān)項檢查、質(zhì)量分析會(huì )議、技能考核、質(zhì)量通病治理、安全生產(chǎn)例會(huì )、險長(cháng)制、安全巡查等活動(dòng),進(jìn)一步提高全員安全意識、質(zhì)量意識。

      下一步,項目全體參建人員將積極推進(jìn)舊橋拆除、主線(xiàn)橋基礎及下構施工等工作,克難攻堅,全力以赴完成今年各項目標節點(diǎn)任務(wù),高標準、高質(zhì)量推進(jìn)平陸運河優(yōu)質(zhì)工程、綠色工程、廉潔工程建設。(道橋分公司 陳振程 文/圖)


    圖一:金海灣保通橋通車(chē)試運行現場(chǎng)


    圖二:金海灣大橋保通橋施工現場(chǎng)


    圖三:金海灣大橋效果圖

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