1月16日，由廣西路橋集團承建的來(lái)賓西秀灘紅水河特大橋主橋橋面格子梁順利合龍。至此，大橋主體鋼結構全部安裝完成，實(shí)現主橋南北貫通。
來(lái)賓西秀灘紅水河特大橋位于廣西來(lái)賓市興賓區，全長(cháng)514米，主橋長(cháng)356米，橋面寬31米，設雙向四車(chē)道。特大橋共需安裝格子梁29節段，2023年12月15日正式開(kāi)始吊裝。其中，標準節段長(cháng)12.2米，重110噸；基準節段長(cháng)15.3米，重153噸，全橋格子梁用鋼量達3456噸。
吊裝過(guò)程中，格子梁節段重量大且吊桿預埋管影響常規吊具使用，在有限場(chǎng)地內，施工組織難度大。為確保特大橋格子梁順利合龍，項目部堅持科技賦能，針對施工現場(chǎng)難題，開(kāi)展格子梁一次安裝就位技術(shù)及施工節段劃分技術(shù)攻關(guān)，重新進(jìn)行施工節段劃分并且設計新型吊具，成功解決吊桿預埋管與吊具沖突問(wèn)題及中承式拱橋肋間段格子梁安裝難題?？萍紕?chuàng )新與施工生產(chǎn)深度融合，進(jìn)一步提質(zhì)增效，提升企業(yè)核心競爭力。大橋建成通車(chē)后，來(lái)賓市興賓區遷江鎮、良塘鎮兩地居民往來(lái)路程將由1個(gè)多小時(shí)縮短至15分鐘，對促進(jìn)當地農業(yè)、輕工業(yè)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大，助推鄉村振興有著(zhù)重要意義。
下一步，項目將繼續鉚足干勁，凝心聚力，全力推進(jìn)橋面混凝土鋪裝施工，確保高標準、高質(zhì)量完成剩余工程建設任務(wù)，為早日實(shí)現大橋建成通車(chē)不懈努力。（道橋分公司 黃秋露 圖/文）
圖一：最后一節格子梁吊裝施工
圖二：來(lái)賓西秀灘紅水河特大橋航拍圖
