12月26日，由集團公司承建的龍勝-峒中口岸公路龍勝芙蓉至縣城段（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“龍城高速”）順利建成通車(chē)，龍勝縣城到桂湘邊界的龍勝縣芙蓉村行程將由60分鐘縮短至25分鐘，進(jìn)一步加強桂湘通道銜接。
自治區交通運輸廳二級巡視員林奇茂宣布龍城高速公路建成通車(chē)；自治區國資委二級巡視員周雯琴，桂林市人民政府二級巡視員何新明，北投集團黨委副書(shū)記、副董事長(cháng)、總經(jīng)理黃學(xué)軍出席儀式；北投集團黨委委員、副總經(jīng)理李德智主持通車(chē)儀式。集團公司黨委副書(shū)記、副董事長(cháng)、總經(jīng)理李軍參加通車(chē)儀式。
龍城高速是廣西高速公路網(wǎng)規劃中“縱8線(xiàn)”的重要組成部分，是廣西與湖南之間重要的南北方向通道之一，也是廣西面向東盟的國際大通道。項目起點(diǎn)位于桂林市龍勝各族自治縣馬堤鄉廣西與湖南交界處，終點(diǎn)順接桂三高速，全長(cháng)32.17公里，設計時(shí)速100公里，橋隧比達58.37%。作為自治區重點(diǎn)交通建設項目，廣西路橋集團積極將龍勝紅色血脈融入項目建設，抓好高起點(diǎn)定位、高水平謀劃、高質(zhì)量建設目標，以“當年紅軍路 今天高速路”為黨建品牌，推進(jìn)項目高效建設，助推少數民族融合發(fā)展，跑出建設壯美廣西“加速度”。
開(kāi)工建設以來(lái)，項目結合龍勝縣“山高林密水多”的自然特點(diǎn)，聚焦全線(xiàn)“四橋一隧一樞紐”重難點(diǎn)工程，先后攻克橋隧比高、征拆工作量大、用地工作復雜等建設難題；緊盯通車(chē)目標，科學(xué)倒排工期，動(dòng)態(tài)調整產(chǎn)梁任務(wù)，高效配置人員機械，10座梁場(chǎng)全面發(fā)力，開(kāi)啟“人停機不停”模式，歷時(shí)2年5個(gè)月完成4024片T梁的預制及全線(xiàn)45座橋梁架設；針對項目隧道進(jìn)尺長(cháng)，且穿越多條斷裂帶，山高坡陡、巖體破碎、塌方風(fēng)險高等特點(diǎn)，項目依托復雜地形和隧道建設難點(diǎn)制定專(zhuān)項施工方案，引入智能化機械設備，安全、高效完成8668米的隧道施工任務(wù)。
經(jīng)過(guò)全體參建人員三年的不懈努力，項目榮獲中國建筑業(yè)協(xié)會(huì )第七屆建設工程“BIM二類(lèi)成果獎”、2021年廣西公路鐵路水運工程“平安工地建設典型示范項目”、2022年度自治區“建筑業(yè)綠色施工示范工程”、北投集團先進(jìn)基層黨組織等多個(gè)獎項榮譽(yù)，2021-2023年連續三年獲評“五星級黨支部”。
龍城高速的建成通車(chē)，對完善區域路網(wǎng)、構建桂湘黃金旅游大通道、推動(dòng)少數民族地區特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進(jìn)沿線(xiàn)地區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展、鄉村振興、民族團結具有重要意義。（路面分公司馮少鋒黃麗萍姚忠俊文/譚超殿 圖）
圖一：通車(chē)儀式現場(chǎng)
圖二：參建人員合影
圖三：項目亮點(diǎn)工程一覽
