12月12日下午16時(shí)許，永新4標麻羅塘大橋右幅最后一片40米預制T梁完成架設。至此，永新4標完成全部梁板架設，成為湖南永新高速率先實(shí)現主線(xiàn)全幅貫通的項目。
永新4標共有橋梁22座，其中現澆梁橋4座，預制梁橋18座，共需預制、架設梁板1305片。為確保2023年橋梁施工目標的順利實(shí)現，項目于年初制定項目橋梁施工組織方案，合理調配橋梁施工順序、科學(xué)組織路基施工段落，10月份即打通長(cháng)達5公里的運梁通道，11月完成全部梁板預制，為全幅貫通奠定堅實(shí)基礎。
在實(shí)際施工過(guò)程中，永新4標采取多項措施保障施工順利進(jìn)行。一是建立、健全各項安全管理制度及應急措施，強化落實(shí)人員進(jìn)場(chǎng)安全教育及安全交底，確保項目安全形勢可控；二是堅守“質(zhì)量紅線(xiàn)”，項目成立質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，積極開(kāi)展專(zhuān)項施工技術(shù)交底，嚴格實(shí)施成品驗收工序，對出現的質(zhì)量隱患問(wèn)題做到“四有”措施，即“有分析、有措施、有落實(shí)、有驗證”，通過(guò)科學(xué)方式方法解決質(zhì)量隱患；三是加強黨建引領(lǐng)，項目設立黨員示范崗，鼓勵黨員與青年員工沖鋒在前，為其他員工樹(shù)立先進(jìn)榜樣的同時(shí)帶動(dòng)青年員工的工作活力，營(yíng)造良好施工氛圍，充分發(fā)揮黨支部的戰斗堡壘作用，為項目注入紅色動(dòng)能。
項目主線(xiàn)的全幅貫通，進(jìn)一步打開(kāi)了全線(xiàn)路面施工工作面，為后續路面施工大規模展開(kāi)創(chuàng )造有利條件。截至當前，永新4標橋梁上構已全部完成，路基路床交驗完成47%，路面水穩層攤鋪完成17.4%。下一步，永新4標全體人員將繼續凝心聚力，管安全、控質(zhì)量、抓進(jìn)度，優(yōu)質(zhì)、高效完成各項施工任務(wù)，向著(zhù)年度目標任務(wù)發(fā)起最后沖鋒。
永新4標地處湖南省西南部，地勢總體中部高，起、終點(diǎn)段低，最大標高576.44米，最低標高139.97米。主線(xiàn)起于新寧縣一渡水鎮附近，沿G207走廊帶布線(xiàn)，終于新寧縣回龍寺鎮附近，與白新、新新高速相接,全長(cháng)16.315千米。永新高速建成后，將與G59呼北高速等項目共同在湘南及桂北地區形成一條連接桂林、崀山、永州及衡陽(yáng)的省際旅游黃金通道，對增強湘桂旅游資源的交流及打造湘南文化旅游經(jīng)濟圈創(chuàng )建良好的交通條件，有力推動(dòng)周邊旅游產(chǎn)業(yè)實(shí)現跨越式發(fā)展。（道橋分公司 黃熙程 文/圖）
圖：麻羅塘大橋
