11月26日，在現場(chǎng)人員期待的注視下，義西大橋最后一片T梁準確落入指定位置，至此，龍城高速控制性工程之一的義西大橋全幅架通。全體建設者緊扣施工節點(diǎn)計劃，緊鑼密鼓開(kāi)展生產(chǎn)建設工作，向著(zhù)年底建成通車(chē)目標全速推進(jìn)。
義西大橋位于馬堤鄉張家村，左幅全長(cháng)329米，右幅全長(cháng)330米，最高墩高64米，上部結構采用預應力砼（后張）T梁，先支后連續，共計預制T梁102片。橋梁起點(diǎn)交接云盤(pán)隧道出口，跨越縣道及水庫，橋址地形陡峭復雜，施工平臺受限，前期受山高地陡、林密雨多及高壓桿線(xiàn)拆除等困難的影響，部分下構施工進(jìn)度受阻；上構T梁施工因運梁通道未及時(shí)打通，T梁架設推進(jìn)緩慢。
為進(jìn)一步確保義西大橋順利完成施工節點(diǎn)任務(wù)，全體建設者凝心聚力、謀篇布局：一是強化施工組織設計，全面優(yōu)化組織施工設計，組織成立橋梁突擊隊、保通突擊隊，緊扣施工困難點(diǎn)，引導現場(chǎng)施工技術(shù)人員深入一線(xiàn)，逐步開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)工作，著(zhù)力加快義西大橋施工建設進(jìn)度。二是強化同地方政府有關(guān)部門(mén)的溝通交流，切實(shí)了解沿線(xiàn)民眾訴求，不斷細化征拆協(xié)調計劃，著(zhù)力保障民眾權益，全面推進(jìn)征拆協(xié)調、桿線(xiàn)拆除工作，確保義西大橋T梁運輸通道順暢運行。三是積極調動(dòng)機械設備、物資材料及人員資源投入，扎實(shí)做好“后勤”保障，著(zhù)力強化施工過(guò)程中的安全質(zhì)量管控，緊扣標準化規范化施工要求，全力推進(jìn)下構施工建設，同步開(kāi)展義西大橋T梁架設工作，嚴格落實(shí)既定施工計劃。
千帆競發(fā)，勇進(jìn)者勝。從10月21日義西大橋首片T梁成功架設，到11月26日全幅架通，36天時(shí)間，龍城高速全體建設者以真抓實(shí)干的沖勁造就出全線(xiàn)生產(chǎn)建設新氣象。接下來(lái)，全體參建人員將緊抓節點(diǎn)工期目標，以堅如磐石的信心，只爭朝夕的勁頭，充分提振精氣神，全面推進(jìn)各項工程建設，確保年底建成通車(chē)目標順利完成。（路面分公司 姚忠俊 文/覃艷艷 圖）
圖：義西大橋全幅架通航拍圖
