歷經(jīng)469個(gè)日夜奮戰，宜州西高速六合隧道于11月25日順利實(shí)現全幅貫通，是繼六峒隧道后的第2個(gè)隧道全幅貫通，標志著(zhù)宜州西高速建設又取得了一個(gè)重大階段性突破，為確保如期通車(chē)打下了堅實(shí)的基礎。
六合隧道位于河池市宜州區同德鄉境內，左線(xiàn)起止樁號ZK11+834-ZK12+921，設計長(cháng)度為1087米；右線(xiàn)起止樁號K11+819～K12+920，設計長(cháng)度為1101米，該隧道最大埋深約330米，隧道內10.8%為圍巖巖體較破碎，巖質(zhì)較軟或較硬，有坍塌冒頂風(fēng)險。
針對六合隧道復雜的圍巖地質(zhì)情況，項目部多次聯(lián)合指揮部、總監辦、設計院進(jìn)行現場(chǎng)勘測，深入研究?jì)?yōu)化方案，確保隧道建設順利推進(jìn)。施工過(guò)程中，項目部堅持安全質(zhì)量?jì)墒肿?。隧道采用五大信息化、智能化系統，對隧道施工過(guò)程全方位實(shí)時(shí)監控；運用“四新技術(shù)”，“微創(chuàng )新”手段提升隧道的效率與質(zhì)量；領(lǐng)導班子帶班督戰，堅持日帶班，夜巡查，嚴格做好日常隱患排查，加強安全技術(shù)交底，為隧道的順利貫通保駕護航。
宜州西高速共設計有4座隧道，目前2座已完成全幅貫通、2座半幅貫通。下一步，項目部將以“咬定青山不放松”的韌勁，以安全為保證，以質(zhì)量為核心，科學(xué)把控工期及重要時(shí)間節點(diǎn)，持續以高昂姿態(tài)全面推動(dòng)項目建設。（路面分公司 周旭輝 文/圖）
圖為參建人員合影
