11月13日，隨著(zhù)最后一片箱梁架設完成，湖南永新高速全線(xiàn)最長(cháng)特大橋——水井塘特大橋順利實(shí)現全幅貫通，再次刷新施工建設“進(jìn)度條”。
湖南永新2標路線(xiàn)長(cháng)約13.9公里，共有14座橋梁，其中特大橋4座。水井塘特大橋是永新高速全線(xiàn)最長(cháng)的特大橋，全長(cháng)1981米，需架設25米箱梁632片，部分地區經(jīng)過(guò)國家石漠公園自然保護區，深處農田腹地，橋梁中部跨越獨秀峰村，為最大限度保護沿線(xiàn)耕地資源，前期籌備人員經(jīng)過(guò)反復探討論證，最終采用了“以橋代路”設計方案，優(yōu)化項目全線(xiàn)橋梁設置，避良田、讓沃土，僅水井塘特大橋就節約了近100畝耕地資源。
下構施工過(guò)程中，項目堅持邊施工邊防治，在橋梁施工界限兩邊開(kāi)挖邊溝，防止泥漿流入農田破壞土壤結構，踐行生態(tài)文明理念。箱梁架設過(guò)程中，項目嚴格按照專(zhuān)項方案施工，加強對現場(chǎng)裝梁、運梁、喂梁等關(guān)鍵工序的風(fēng)險管控，對箱梁吊裝作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，嚴格卡控每道工序紅線(xiàn)，安全高效推進(jìn)箱梁架設任務(wù)。
截至目前，永新2標已實(shí)現8座橋梁貫通，梁片預制完成95.2%，梁片架設完成90.7%。水井塘特大橋全幅貫通，打通了項目的施工通道，鼓舞了全體參建人員“走出去”的信心。下一步，永新高速將保持良好勢頭，克服湘南地區冬季低溫多雨不利影響，決戰決勝四季度，高效完成各項節點(diǎn)任務(wù)。（道橋分公司 羅冰瑩 梁勝福 文/圖）
圖為實(shí)現全幅貫通的水井塘特大橋
