6月19日，隨著(zhù)龍城高速尋江大橋左幅最后一片T梁平穩落入指定位置，龍城高速控制性工程之一——尋江大橋左幅順利實(shí)現架通。該橋的半幅貫通充分激發(fā)起全體建設者上下同心、苦干實(shí)干的精氣神，為龍城高速沖刺年底建成通車(chē)目標注入強勁動(dòng)力。
尋江大橋橋址兩端橋臺地處山地丘陵，跨越省道公路及尋江，縱斷面高差大，大橋全長(cháng)530米，最高橋墩高為87.76米、主跨長(cháng)130米連續剛構，最大橋墩樁基直徑達3米，懸臂段采用菱形掛籃澆筑。
因尋江地理位置特殊，橫穿二級路、二級水源保護區、一級水源取水點(diǎn)的范圍，施工過(guò)程中的環(huán)保要求和水質(zhì)處理要求高，施工便道道路狹窄，加上時(shí)間緊、任務(wù)重、工序復雜、環(huán)境多變等因素影響無(wú)疑給龍城高速建設者們帶來(lái)巨大挑戰，面對諸多困難，我們迎難而上，齊抓共管聚合力，多措并舉：一是組織專(zhuān)題研討會(huì )，優(yōu)化施工方案。根據實(shí)際情況，優(yōu)化懸臂澆筑、邊跨現澆與合龍、中跨合龍的施工工藝，高效地完成了全橋主跨合龍，為尋江大橋全幅貫通奠定了基礎；二是尋江大橋5#墩總體采用鋼筋石籠擋墻圍堰施工，有效防止了施工平臺水土沖刷進(jìn)尋江內，極大程度避免水源保護區被污染；三是嚴抓質(zhì)量，細化施工工序，嚴格落實(shí)標準化建設，明確架梁流程與施工技藝，對T梁預制和架設全過(guò)程嚴格把控，盯牢鋼筋加工、綁扎和混凝土澆筑等工序，現場(chǎng)管理人員全程嚴格檢驗把關(guān)，及時(shí)發(fā)現并糾正施工中出現的錯誤和問(wèn)題；四是落實(shí)安全生產(chǎn)各項工作要求，切實(shí)開(kāi)展安全培訓會(huì )、班前交底教育，著(zhù)力提升現場(chǎng)施工人員的安全作業(yè)意識，不斷強化現場(chǎng)安全隱患排查，監督整改落實(shí)，為尋江大橋施工建設提供安全生產(chǎn)的條件；五是項目成立青年安全示范崗，充分發(fā)揮黨員先鋒隊、青年突擊隊的作用，帶頭作戰，著(zhù)力突破項目重難點(diǎn)，高質(zhì)量完成尋江大橋的建設。
尋江大橋左幅順利架通極大地鼓舞了全體參建人員的士氣，龍城高速全體建設者將以擔當彰顯初心，以實(shí)干成就新篇，繼續發(fā)揚克難攻堅的優(yōu)良作風(fēng)，凝心聚力，趁勢而上，以更高昂飽滿(mǎn)的精神，更堅定務(wù)實(shí)的團隊信心，全力向年底建成通車(chē)的目標奮進(jìn)?。访娣止?姚忠俊 覃艷艷文/ 寧高勇 圖）
圖一：尋江大橋全景圖
圖二：參建人員合影
