4月28日，上防路關(guān)鍵控制性工程百寶隧道左洞順利貫通，標志著(zhù)上防高速建設取得重大突破。
百寶隧道右線(xiàn)起于K25+796，終于K29+628，全長(cháng)3832m；左線(xiàn)起于ZK25+779，終于ZK29+595，全長(cháng)3816m，屬特長(cháng)隧道，是項目關(guān)鍵控制性工程之一。隧道洞口段圍巖以全-強風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖為主，屬V級圍巖；隧道洞身段圍巖以中風(fēng)化砂巖及微風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖為主，屬較軟巖，圍巖等級為Ⅲ～Ⅴ級。受節理裂隙影響，隧道圍巖整體較破碎，開(kāi)挖過(guò)程中極易產(chǎn)生滲水、涌水甚至坍塌現象，施工較為困難。
為保通攻堅，項目統籌部署，科學(xué)組織，充分發(fā)揮技術(shù)、人才優(yōu)勢，多種舉措應對施工難題，扎實(shí)推進(jìn)百寶隧道工程建設：一是加強黨建引領(lǐng)，充分發(fā)揮項目黨員、青年同志先鋒模范作用，將戰斗堡壘筑在一線(xiàn)，團結帶領(lǐng)青年員工集中火力克難攻堅；二是成立安全管理小組，落實(shí)“險長(cháng)制”，利用智能化信息化系統、設備加強安全管理，同時(shí)加強安全教育和安全交底，確保安全生產(chǎn)目標的實(shí)現；三是嚴格落實(shí)超前地質(zhì)預報、開(kāi)挖超前支護，推廣隧道施工“四新技術(shù)”應用，保質(zhì)增效；四是加強隧道施工過(guò)程質(zhì)量把控，嚴格落實(shí)工序，加強標準化施工管控驗收，實(shí)行生產(chǎn)責任清單管理，保證隧道施工質(zhì)量。
百寶隧道左洞的順利貫通為加快公正隧道、十萬(wàn)山大橋工程建設進(jìn)度，實(shí)現全幅貫通奠定了基礎。下一步，上防路三分部將持續嚴抓安全和質(zhì)量，全面扎實(shí)推進(jìn)工程建設進(jìn)度，為奮力實(shí)現上防高速全線(xiàn)貫通總目標注入強勁動(dòng)力。（道橋分公司 藍凱 文/ 陳慧蘭 圖）
圖一：百寶隧道進(jìn)口
圖二：百寶隧道左洞貫通合照
