隨著(zhù)坡馬大橋首片40米預制箱梁準確無(wú)誤地下落在支座墊石上，巴羌高速全線(xiàn)首片預制箱梁順利架設，標志著(zhù)巴羌高速項目建設拉開(kāi)了橋梁上部結構施工序幕。
巴羌高速主線(xiàn)全長(cháng)56.578公里，共有51座橋梁。此次架設的橋梁是巴羌路三分部坡馬大橋，坡馬大橋位于主線(xiàn)樁號K41+590上，全長(cháng)329米，橋面設計80片箱梁。本次架設的是左幅8－3號邊跨中梁，梁長(cháng)39.4米、高2.2米、頂寬2.4米，重158噸。
為確保坡馬大橋的首架成功，項目部提前部署，各職能部門(mén)密切配合：組織專(zhuān)家提前進(jìn)行方案評審，對現場(chǎng)進(jìn)行安全條件核查、對搬、提、運、架人員進(jìn)行培訓和交底等，責任分工明確到個(gè)人，按照架梁操作規程進(jìn)行規范化、標準化施工，每一道工序嚴格把控，確保架梁順利進(jìn)行。
坡馬大橋首片40米箱梁的成功架設，為后續架梁施工積累了寶貴經(jīng)驗。下一步，項目將加大施工組織，穩步推進(jìn)橋梁上構施工。（交建集團 閉賢 文/ 鄧代兵 圖）
圖一：坡馬大橋首片40米箱梁架設現場(chǎng)
圖二：參建人員合影
