2月18日，桂鐘3標大觀(guān)亭隧道進(jìn)口端右洞順利進(jìn)洞施工。
大觀(guān)亭隧道左線(xiàn)起于ZK44+172，終于ZK49+814，全長(cháng)5642m,右線(xiàn)起于YK44+165，終于YK49+773，全長(cháng)5608m。隧道設計為高速公路雙洞單向交通行車(chē)兩車(chē)道分離式小凈距特長(cháng)隧道，設計行車(chē)速度120km/h，為項目控制性工程。
為加快推進(jìn)隧道順利進(jìn)洞作業(yè)，項目多措并舉，保安全、抓質(zhì)量、搶進(jìn)度。一是由項目領(lǐng)導帶隊，克難攻堅，全力解決征地拆遷、便道修建等前期難點(diǎn)，為隧道順利進(jìn)洞施工做好準備。二是根據設計文件、地質(zhì)報告、桂鐘高速隧道標準化等相關(guān)文件要求編制施工方案，制定隧道通風(fēng)、排水、施工用電等專(zhuān)項措施，推廣機械化施工。三是扎實(shí)開(kāi)展安全技術(shù)交底，培訓教育全覆蓋，堅持高標準嚴要求起步，過(guò)程不斷加強監管，狠抓安全質(zhì)量，強化管理人員和作業(yè)人員的安全、質(zhì)量意識。
此次項目最長(cháng)隧道大觀(guān)亭隧道進(jìn)口端右洞順利進(jìn)洞，是項目建設的重要突破，極大地鼓舞了項目全體參建人員的士氣，項目部將以此為契機，在保證安全、質(zhì)量的前提下，再接再厲，不斷加快推進(jìn)項目建設。（長(cháng)興公司 孫欽海 文/圖）
圖一：施工現場(chǎng)
圖二：各參建單位合影
