2022年12月29日，賀州至巴馬高速公路（蒙山至象州段）二期工程全線(xiàn)正式建成通車(chē)。
根據自治區交通廳統一安排，賀州至巴馬高速公路通車(chē)儀式主會(huì )場(chǎng)設在鳳凰北收費廣場(chǎng)，蒙山至象州段二期工程通車(chē)儀式設分現場(chǎng)，在荔浦市龍懷收費站外廣場(chǎng)舉辦。荔浦市委書(shū)記李玉清、廣西新發(fā)展集團有限公司總工程師韋勇克、荔浦市委常委、常務(wù)副市長(cháng)覃傳良、蒙山縣政府副縣長(cháng)梁管文等領(lǐng)導及各參建單位、當地政府代表參加現場(chǎng)會(huì )，共同見(jiàn)證通車(chē)時(shí)刻。
韋勇克在通車(chē)儀式上致辭。他表示，蒙象二期工程建設過(guò)程中，根據北投集團“先鋒北投·三年跨越”黨建工作計劃，始終堅持先鋒引領(lǐng)、攻堅破難、以改革發(fā)展為重點(diǎn)，大力引用四新技術(shù)，堅持施工標準化，管理精細化，以深入踐行新發(fā)展理念為目標，寫(xiě)好高速公路“開(kāi)、通、接、管”四篇文章，全力將蒙象路建成優(yōu)質(zhì)耐久、安全舒適、經(jīng)濟環(huán)保、社會(huì )認可的高品質(zhì)工程。
賀州至巴馬高速公路是《廣西高速公路網(wǎng)規劃（2018―2030年）》“1環(huán)12橫13縱25聯(lián)”布局方案中“橫3”線(xiàn)的組成部分，全長(cháng)463公里。此次通車(chē)路段主線(xiàn)全長(cháng)26.94公里，起點(diǎn)位于蒙山縣新圩鎮盆村附近，設置新圩北樞紐互通與荔浦至玉林高速公路連接，終點(diǎn)位于荔浦市修仁鎮婆村附近。采用雙向四車(chē)道高速公路標準，設計速度為100km/h，路基寬26m，設計連接線(xiàn)2條、服務(wù)區1處、互通3處、收費站2處、橋梁26座。
項目自2020年4月開(kāi)工建設以來(lái)，面臨著(zhù)施工任務(wù)艱巨、征地拆遷歷史遺留問(wèn)題多且難度大、沿線(xiàn)地形復雜、雨季長(cháng)等諸多挑戰與難題，為確保項目順利推進(jìn)，項目部始終以工程施工為重點(diǎn)，精心組織、嚴格管理、科學(xué)施工：一是充分發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用，統一思想認識，成立黨員先鋒隊與青年突擊隊，在科學(xué)調度、交叉運作中爭高效；二是做好各項前期準備工作，完善管理制度，對關(guān)鍵性攻堅實(shí)行掛牌作戰，責任到人，動(dòng)態(tài)調整,及時(shí)進(jìn)行分析總結、查找原因，糾正偏差，保證施工進(jìn)度；三是在嚴守安全紅線(xiàn)，確保工程品質(zhì)的前提下，嚴抓工程節點(diǎn)，嚴格工序環(huán)節，加強現場(chǎng)管理，解決項目線(xiàn)長(cháng)、點(diǎn)多、面廣等管理問(wèn)題。四是積極運用四新技術(shù)，爭創(chuàng )綠色高速。在全區率先配套使用污水處理循環(huán)系統，徹底解決了廢棄混凝土的污染問(wèn)題，解決了洗機廢水對周?chē)w及生態(tài)環(huán)境的污染問(wèn)題。五是積極培育人才，緊緊圍繞“學(xué)習賦能 品優(yōu)長(cháng)興”目標及“一軸兩翼三抓手”工作思路，創(chuàng )新人才培養模式，積極搭建各類(lèi)人才培養載體，不斷為公司跨越式發(fā)展提供人才保障。
項目建成通車(chē)后，將縮短梧州市、桂林市、來(lái)賓市之間的時(shí)空距離，帶動(dòng)沿線(xiàn)區域經(jīng)濟發(fā)展，譜寫(xiě)蒙山縣和荔浦市高速公路網(wǎng)新篇章，加速推進(jìn)廣西“五網(wǎng)”建設，高水平共建西部陸海新通道，全面推動(dòng)“南向、北聯(lián)、東融、西合”，為實(shí)現“三大定位”，深度融入中國—東盟命運共同體建設，深度融入粵港澳大灣區建設，凝心聚力為建設新時(shí)代中國特色社會(huì )主義壯美廣西提供有力支撐。（長(cháng)興公司 黃寧 潘攀 文/圖）
圖一：通車(chē)儀式現場(chǎng)
圖二：新發(fā)展集團副總經(jīng)理韋勇克致辭
圖三：荔浦市委書(shū)記李玉清宣布通車(chē)
圖四：通車(chē)儀式合影
