廣西路橋工程集團有限公司圍繞特長(cháng)隧道“長(cháng)隧短打”施工技術(shù)研究，在國內首次提出利用設計上的通風(fēng)豎井進(jìn)行輔助主洞施工，研發(fā)了深豎井轉平洞施工定向測量技術(shù)、超高垂距深豎井溜管輸送混凝土施工工藝、高速公路隧道豎井輔助主洞施工成套技術(shù)等施工技術(shù)和施工工藝。相關(guān)技術(shù)成果成功應用在云南昌保高速公路昌寧隧道建設中，大大縮減了主洞建設周期。
