9月6日，大憑6標岜額大橋上跨湘桂鐵路架梁施工圓滿(mǎn)完成！標志著(zhù)項目跨鐵路施工取得重大進(jìn)展，此項節點(diǎn)為全線(xiàn)全力沖刺年內主體建成目標打下堅實(shí)基礎！
岜額大橋是大憑路全線(xiàn)唯一的一座跨鐵路橋，同時(shí)上跨G322國道并受2條國防光纜遷改的影響，屬于項目控制性工程之一，該橋涉及面廣、協(xié)調難度大、施工風(fēng)險高！
本次上跨湘桂鐵路Ⅱ級封鎖施工是項目的關(guān)鍵控制性節點(diǎn)，一共涉及10片40米箱梁，II級施工須在批準的封鎖計劃或批準的鐵路維修天窗點(diǎn)內實(shí)施。在正式施工之前，項目部精心組織，合理配置資源，優(yōu)化架梁方案，并召開(kāi)專(zhuān)項研討會(huì )，明確分工，將人員職責分配到位。同時(shí)與南寧鐵路局有關(guān)部門(mén)反復溝通，不斷研討，壓縮與現場(chǎng)鐵路施工人員的磨合時(shí)間。
在南寧鐵路局給出跨鐵路施工天窗點(diǎn)的電報后，項目部迅速行動(dòng)，周密安排，人員密切配合，嚴格按照既定施工組織計劃展開(kāi)部署，各個(gè)部門(mén)相互配合，各司其職，做到萬(wàn)無(wú)一失，確保了箱梁架設安全有序進(jìn)行。本次架梁施工中，項目部加大投入，左右幅各準備一臺200T架橋機，實(shí)現了左、右幅跨鐵路同時(shí)架梁施工。經(jīng)過(guò)連續15個(gè)小時(shí)的奮戰，終于圓滿(mǎn)完成鐵路跨的架梁工作，比原計劃窗口期時(shí)間提前24小時(shí)完成！
目前，大憑6標已經(jīng)進(jìn)入施工的收官階段，下一步，項目部將繼續按照集團公司“共克時(shí)艱 全力穩產(chǎn)”的工作要求，完成岜額大橋后續箱梁架設工作及橋面施工，保質(zhì)保量完成“最后一橋”的施工任務(wù)?。ㄩL(cháng)長(cháng)公司 潘雄 文/圖）
圖一：架梁施工過(guò)程
圖二：架梁施工完成
圖三：參建人員合影
