6月21至22日，由廣西路橋集團路面分公司承建的南寧吳圩機場(chǎng)至大塘公路（下稱(chēng)吳大高速）經(jīng)自治區交通運輸廳各竣工驗收委員評議，以綜合評分96.2的高分順利通過(guò)竣工驗收，綜合評價(jià)等級為優(yōu)良。
吳大高速于2016年4月開(kāi)工建設，2018年11月28日建成通車(chē)投入試運營(yíng)。
項目建設過(guò)程中，不斷完善管理制度和規范，提高規章制度的系統化、科學(xué)化、規范化，適應項目生產(chǎn)需要；采用信息化管理，推進(jìn)標準化作業(yè)，實(shí)現質(zhì)量效率雙提升；項目建成后，榮獲2021年廣西建設工程“真武閣杯”獎（最高質(zhì)量獎）、廣西公路水運工程“平安工地”獎。
項目積極采用新技術(shù)、新材料、新工藝，一是首次采用安邁5000型瀝青拌和設備，其產(chǎn)能優(yōu)越、性能穩定、低碳環(huán)保，在滿(mǎn)足瀝青上面層連續性攤鋪的同時(shí)，保證了瀝青攪拌的連續性，符合綠色工程發(fā)展理念；二是積極推廣“四新技術(shù)”，采用單幅攤鋪技術(shù)、混凝土智能控制物料管理系統、抗裂水泥穩定碎石基層技術(shù)、Superpave瀝青路面技術(shù)、瀝青路面智能化施工管控技術(shù)等先進(jìn)手段對路面質(zhì)量進(jìn)行控制，大大提高了瀝青施工質(zhì)量；三是匯聚路面施工技術(shù)骨干，成立品質(zhì)路面施工專(zhuān)業(yè)團隊，以項目領(lǐng)導班子為核心，以經(jīng)驗豐富的工程師、技術(shù)員為支持力量，打造出路面施工的“馬其頓方陣”，為“毫米之微”任務(wù)目標提供了強有力的保障。
經(jīng)反復檢驗，吳大高速瀝青路面上面層平均平整度數值僅為0.449毫米，相較于品質(zhì)路面要求的0.6毫米，實(shí)現了0.154毫米的突破，真正落實(shí)了“毫米之微”的品質(zhì)諾言。在6月23日竣工驗收總結會(huì )上，委員會(huì )通報各小組檢查情況，對工程質(zhì)量進(jìn)行評分，對各參建單位及建設項目進(jìn)行綜合評價(jià)，確定質(zhì)量等級及綜合評價(jià)等級，形成竣工驗收鑒定書(shū)。
吳大高速是集團公司路面品質(zhì)的一張名片，它的建成通車(chē)完善了廣西高速公路網(wǎng)以及南寧吳圩機場(chǎng)的集疏運系統建設，對改善區域交通條件，促進(jìn)北部灣經(jīng)濟區社會(huì )發(fā)展注入了巨大的活力。（黨委工作部譚珺元文/項目 圖）
圖一：竣工驗收預備會(huì )現場(chǎng)
圖二：現場(chǎng)檢查
圖三：吳大高速
