6月23日，巴平五分部光明山隧道全幅順利貫通，五分部全部隧道實(shí)現全幅貫通。
光明山隧道地處平果市和馬山縣的交界處，全長(cháng)1464m，屬于大斷面公路長(cháng)隧道。該隧道具有“圍巖穩定性差、巖石裂隙發(fā)育、巖體易坍塌崩落”等特點(diǎn)。面對2022年后百色突發(fā)疫情、圍巖穩定性差等困難，項目部共克時(shí)艱、多措并舉保貫通。
一是發(fā)揮黨建引領(lǐng)效能，黨團員克難攻堅、沖鋒在前。公司成立平安百年品質(zhì)工程論壇工作小組，協(xié)助項目梳理全線(xiàn)各工段難點(diǎn)堵點(diǎn)，實(shí)行“專(zhuān)人專(zhuān)管”，由公司派駐人員蹲點(diǎn)現場(chǎng)加強隧道施工管理，確保按期完成貫通任務(wù)。項目成立隧道青年突擊隊，生產(chǎn)防疫兩手抓、兩手硬，克服疫情帶來(lái)的不利影響；施工中積極應對、科學(xué)處置淺埋段風(fēng)險點(diǎn)，克服困難如期完成貫通任務(wù)。
二是嚴守安全質(zhì)量紅線(xiàn)。嚴格執行“隧長(cháng)制”和領(lǐng)導帶班責任制，并利用“北斗+”、“物聯(lián)網(wǎng)+”、“互聯(lián)網(wǎng)+”、人臉識別等技術(shù)及時(shí)掌握隧道地質(zhì)環(huán)境動(dòng)態(tài)變化規律及作業(yè)人數，保證作業(yè)安全性。
三是創(chuàng )新管理方式提升隧道品質(zhì)。項目成立由各部門(mén)組成的聯(lián)合管控小組，定期對隧道施工中存在的質(zhì)量問(wèn)題糾偏；同時(shí)通過(guò)引入低合金二襯模板及臺車(chē)底部加裝附著(zhù)式振動(dòng)器等方式有效避免出現影響外觀(guān)的蜂窩麻面、水紋等現象，并通過(guò)外購部分原材料、由試驗室派專(zhuān)人進(jìn)行塌落度、配合比試驗等方式提升二襯外觀(guān)質(zhì)量。
四是提前謀劃，精心組織。面對疫情等方面影響施工推進(jìn)不順暢，項目通過(guò)統籌謀劃，創(chuàng )新工作管理模式推動(dòng)施工生產(chǎn)。項目部推行施工進(jìn)度每天一報以及每晚召開(kāi)總結碰頭會(huì )的工作模式，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題、總結糾偏，協(xié)調解決現場(chǎng)機械、人員、材料不足問(wèn)題，積極調配資源把失去的工期搶回來(lái)。
巴平五分部將繼續按照建設“好”“快”巴平、打造平安百年品質(zhì)工程的總要求，積極響應集團公司“共克時(shí)艱，全力穩產(chǎn)”號召，以更優(yōu)的施工組織和更高的施工效率攻堅最后“一公里”，全力以赴向著(zhù)年底通車(chē)目標奮力沖刺?。ㄩL(cháng)興公司 張謹繹 文/圖）
圖一：光明山隧道參建人員合影
圖二：光明山隧道青年突擊隊合影
圖三：光明山隧道貫通儀式現場(chǎng)
