為進(jìn)一步推進(jìn)茶常高速公路標準化施工，規范項目施工管理，樹(shù)立標準化施工示范樣板，全面推廣施工標準化建設，提升項目管理水平，遏制質(zhì)量安全生產(chǎn)事故發(fā)生，確保項目管理目標順利實(shí)現。2022年5月31日，由茶常高速公路建設開(kāi)發(fā)有限公司主辦，茶常高速公路第一駐地辦、茶常3-4標項目部協(xié)辦的茶常高速公路第一次標準化施工現場(chǎng)會(huì )于茶常3-4標順利召開(kāi)。茶常高速公路建設開(kāi)發(fā)有限公司領(lǐng)導、各科室、各駐地辦、各施工單位主要負責人共計70余人參加。
本次標準化施工現場(chǎng)會(huì )主要分為三個(gè)議程。分別是在牌樓互通主線(xiàn)橋參觀(guān)施工標準化（立柱混凝土外觀(guān)質(zhì)量、鋼筋間距質(zhì)量控制、鋼筋保護層厚度質(zhì)量控制、鋼筋籠制作、安全文明施工等）內容、在項目部會(huì )議室開(kāi)展省交通質(zhì)安局試驗檢測專(zhuān)項治理行動(dòng)宣貫會(huì )、茶常高速公路標準化施工總結會(huì )。
在牌樓互通施工標準化參觀(guān)現場(chǎng)，項目常務(wù)副總工覃穎坤根據牌樓互通施工進(jìn)展情況，從標準化圍擋、環(huán)切法破除樁頭、墩柱梯籠、蓋梁平臺、鋼筋籠加工等方面對現場(chǎng)標準化施工做出詳細介紹。項目安全總監凌小寶針對“一會(huì )三卡”落實(shí)方法、落實(shí)情況、智能安全帽現場(chǎng)實(shí)際運用等方面做出介紹。
在總結會(huì )上，項目經(jīng)理陳思遠針對牌樓互通現場(chǎng)施工做出匯報，各單位代表主要就如何控制墩柱外觀(guān)質(zhì)量、墩柱豎直度、鋼筋間距保護層厚度合格率等問(wèn)題做討論，項目從優(yōu)化混凝土配合比、調整施工工藝、加強人機料配合等方面做出回答。
茶常公司傅強副總經(jīng)理對項目現場(chǎng)標準化施工表示肯定，他表示：本次現場(chǎng)會(huì )的開(kāi)展，是對上半年茶常高速施工的一個(gè)階段性總結，也是下半年提高標準化施工的開(kāi)端。各參建單位要迅速行動(dòng)，精心部署，各項目之間形成“比、學(xué)、趕、超”的氛圍，切實(shí)提高本項目標準化施工水平。
本次現場(chǎng)施工會(huì )為各單位提供一個(gè)現場(chǎng)施工交流的平臺，為各單位展示項目標準化施工成果，促進(jìn)了茶常高速各項目標準化施工技術(shù)交流，切實(shí)提高了各項目對于現場(chǎng)施工標準化的重視程度。
自2021年7月進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，項目主動(dòng)作為，以創(chuàng )品質(zhì)、拓市場(chǎng)為管理思路，落實(shí)公司標準化、信息化建設要求，近一年來(lái)，項目管理團隊保持了積極向上的狀態(tài)、投入到項目施工建設當中，全力向達成既定目標奮進(jìn)。在質(zhì)量方面，采用標準環(huán)切法，保證了樁柱連接質(zhì)量；采用試驗墩對比，保證了墩柱鋼筋合格率和外觀(guān)質(zhì)量；采用砂漿封底和覆膜滴灌養生，有效避免了墩柱爛根和保證了墩柱強度。在安全方面，墩柱施工使用安全爬梯，施工現場(chǎng)進(jìn)行安全圍擋，利用智能安全帽進(jìn)行現場(chǎng)管控。取得業(yè)主2022年第一次綜合督查第一名成績(jì)，本次標準化現場(chǎng)會(huì )成功召開(kāi)，為項目注入了強心劑！接下來(lái)，項目全員將不忘初心，砥礪前行，繼續加強標準化施工，在全力攻關(guān)現有工作面的基礎上，大力推進(jìn)后續征拆交地工作，爭取交上滿(mǎn)意答卷。（道橋分公司 蘇林 文/圖）
圖一：標準化施工交流現場(chǎng)
圖二：總結會(huì )現場(chǎng)
