自左洞貫通40天后，5月24日，大憑6標板增隧道進(jìn)洞、出洞口人員于洞中勝利會(huì )師，標志著(zhù)板增隧道順利迎來(lái)雙洞貫通；截至目前，項目已成功實(shí)現5座隧道雙洞貫通，僅剩一座隧道正在掘進(jìn)施工狀態(tài)，全線(xiàn)隧道99%的掘進(jìn)任務(wù)已順利完成。
板增隧道位于崇左市憑祥市境內，位處侵蝕中低山丘陵地貌，洞身段溝壑縱橫，隧道圍巖主要以Ⅳ級、Ⅴ級為主，隧道左洞設計長(cháng)度為1134m，右洞設計長(cháng)度為1141m。
隧道于2021年2月進(jìn)洞施工，經(jīng)過(guò)15個(gè)月的艱苦奮戰，終于實(shí)現雙洞貫通。在隧道作業(yè)過(guò)程中，項目部精心部署，科學(xué)合理安排施工。一是充分發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用，成立黨員先鋒崗和青年突擊隊，展開(kāi)技術(shù)攻關(guān)，以黨員、團員先鋒作用為引領(lǐng)，調動(dòng)大家工作積極性，解決了疫情影響背景下的施工難題；二是強化施工過(guò)程安全管理，通過(guò)班前五分鐘教育、安全技術(shù)交底、安全檢查、智慧工地等，將項目安全生產(chǎn)管理做實(shí)做細，確保施工生產(chǎn)處于安全可控狀態(tài)；三是積極采用洞口“零開(kāi)挖”進(jìn)洞、濕噴機械手、隧道防脫空預警系統、C6超前鉆、“五線(xiàn)法”上墻等一些列“四新技術(shù)”，為隧道“內實(shí)外美”的優(yōu)質(zhì)效果達到了積極的促進(jìn)作用。
憑借專(zhuān)業(yè)的管理人員、豐富的施工經(jīng)驗，在公司、業(yè)主監理的指導下，項目部奮力發(fā)揚路橋鐵軍精神，積極貫徹落實(shí)集團公司“共克時(shí)艱 全力穩產(chǎn)”的工作部署和要求，克服險阻、迎難而上，解決了一系列難題，極大鼓舞全體參建人員士氣，為打贏(yíng)全線(xiàn)隧道貫通“攻堅戰”注入一股不竭動(dòng)力?。ㄩL(cháng)長(cháng)公司 潘雄 文/圖）
圖一：板增隧道進(jìn)洞、出洞人員順利會(huì )師
圖二：板增隧道雙洞貫通儀式現場(chǎng)
