12月10日，隨著(zhù)主線(xiàn)K39-K40段最后1m瀝青上面層攤鋪的順利完成，吳隆高速公路44.914Km的主線(xiàn)路面攤鋪完成，為年底通車(chē)總目標奠定了堅實(shí)的基礎。
吳隆高速公路是《廣西高速公路網(wǎng)規劃修編(2010-2020)》路網(wǎng)布局方案中的遠景展望線(xiàn)“蘇圩—那桐通道”，也是自治區政府批復的《廣西高速公路網(wǎng)規劃（2018-2030年）》中“南寧南過(guò)境線(xiàn)”的重要路段。項目起點(diǎn)位于崇左市扶綏縣龍頭鄉那烈村附近，與沙井至吳圩公路那洋互通相接，終點(diǎn)在南寧市西鄉塘區壇洛鎮與隆安縣那桐鎮交界處的壇洛鎮廣安村附近，與南寧至百色高速公路壇洛西互通相連，主線(xiàn)全長(cháng)44.914Km，為雙向四車(chē)道高速公路，設計速度為120Km/h。吳隆高速公路建成通車(chē)后將成為廣西西部地區與南寧吳圩國際機場(chǎng)的便捷連接高速公路通道，是廣西西部地區乃至云南、貴州通往粵港澳大灣區的便捷通道和廣西西部地區通往北部灣經(jīng)濟區的經(jīng)濟干線(xiàn)。
為確保高質(zhì)量、高標準完成瀝青路面攤鋪工作，自瀝青路面開(kāi)始鋪設以來(lái)，項目部超前謀劃，不斷優(yōu)化施工組織設計，合理組織施工，細化工期節點(diǎn)安排，克服工期緊、任務(wù)重、環(huán)境復雜等困難。在保證安全和瀝青攤鋪質(zhì)量的前提下，全力推進(jìn)路面瀝青攤鋪。在施工過(guò)程中，各部門(mén)分工明確，各司其職，對各環(huán)節全程監控，嚴格按照施工規范要求進(jìn)行鋪設，確保瀝青攤鋪工作優(yōu)質(zhì)、高效的開(kāi)展。經(jīng)過(guò)全體參建人員5個(gè)多月的不懈努力，吳隆高速公路順利完成了58.8萬(wàn)噸主線(xiàn)瀝青路面攤鋪任務(wù)。
目前，全線(xiàn)水穩已完成施工，瀝青中面層完成99%，上面層完成99%，交安工程完成95%，綠化工程完成97%，機電工程完成93%，房建工程完成87%。接下來(lái)，項目部將結合總體目標，將全線(xiàn)剩余工程量細化到天，責任到人，全力抓附屬工程、線(xiàn)外工程等，提速增效，決勝年底全線(xiàn)通車(chē)總目標。（長(cháng)長(cháng)公司 黃瑋玲 鄧代兵 圖/文）
圖一：吳隆高速公路瀝青路面攤鋪現場(chǎng)
圖二：吳隆高速公路主線(xiàn)最后一段瀝青路面攤鋪現場(chǎng)
