11月26日，經(jīng)過(guò)528天的艱苦奮斗，來(lái)都高速控制性工程金釵1號隧道全幅順利實(shí)現貫通，這是來(lái)都高速目前已貫通隧道中最長(cháng)的隧道，也是來(lái)都高速貫通的首座特長(cháng)隧道。
金釵1號隧道進(jìn)洞口位于南寧市馬山縣金釵鎮古利村西南側山坡，出洞口位于南寧市馬山縣金釵鎮大村東側山坡，為雙洞分離式越嶺長(cháng)隧道，隧道走向約246°，左線(xiàn)設計長(cháng)度為3058m，右線(xiàn)設計長(cháng)度為3005m。
為保證隧道安全施工，項目部開(kāi)展了專(zhuān)項施工方案的研討、編制，統籌規劃、科學(xué)布設機械及人員，嚴格開(kāi)展安全技術(shù)交底，確保各項工序按標準循環(huán)進(jìn)尺。隧道施工過(guò)程中，項目部堅決落實(shí)集團公司施工工藝及安全標準化，按期開(kāi)展超前地質(zhì)預報、監控量測等風(fēng)險評估工作，不定期開(kāi)展隧道安全隱患排查，認真執行智慧工地、險長(cháng)制、班前會(huì )等安全制度，嚴格把控安全步距，科學(xué)推進(jìn)施工進(jìn)度；此外，還積極響應集團公司“機械化換人、自動(dòng)化減人”號召，引入三臂鑿巖臺車(chē)、無(wú)塵潛風(fēng)鉆等隧道施工設備，進(jìn)一步提高機械化施工程度，確保質(zhì)量及效率雙提升，全力打造“品質(zhì)工程”。
金釵1號隧道的貫通，使來(lái)都高速的隧道建設工作進(jìn)入了新的臺階。下一步，來(lái)都2-3分部將繼續保持激昂的建設熱情，嚴抓安全管理、標準化管理和質(zhì)量管理，加快建設速度，提升工程質(zhì)量，以“沖刺四季度，打好收官戰”為目標，保質(zhì)保量完成年度建設任務(wù)。（路面分公司 黃慶義 文/謝錳 圖）
圖為金釵1號隧道全幅貫通現場(chǎng)
