9月28日，由廣西路橋集團承建的南寧沙井至吳圩高速公路正式建成通車(chē)。自治區交通運輸廳黨組成員、副廳長(cháng)胡華平、自治區大數據發(fā)展局二級巡視員楊儉，廣西交投集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)周文，廣西路橋集團副總經(jīng)理蘇湘華，長(cháng)長(cháng)公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)何克揚。南寧市、崇左市及沿線(xiàn)縣區政府領(lǐng)導、有關(guān)部門(mén)負責人以及沙吳高速各參建單位等代表參加通車(chē)儀式。
周文董事長(cháng)在通車(chē)儀式上致辭，他表示沙吳高速屬于自治區統籌推進(jìn)的重點(diǎn)基礎設施項目，是西部陸海新通道重要組成部分。沙吳高速的建成通車(chē)對加快實(shí)施“強首府”戰略，推動(dòng)西部陸海新通道建設和交通強國建設具有重要意義。廣西路橋集團等參建單位全體人員，貫徹“一盤(pán)棋”思想，緊密協(xié)作，合力攻堅，有力確保了工程建設順利進(jìn)行，獻禮中國共產(chǎn)黨成立一百周年，也向新中國成立七十二周年交上一份令人驕傲滿(mǎn)意的成績(jì)。
沙吳高速全長(cháng)28.5公里，其中廣西路橋集團沙吳2標路線(xiàn)全長(cháng)13.58公里，主線(xiàn)K線(xiàn)（沙吳段）雙向六車(chē)道，SW線(xiàn)（連接吳隆段）雙向八車(chē)道。項目于2019年12月實(shí)質(zhì)性開(kāi)工，在路橋集團、長(cháng)長(cháng)公司的正確領(lǐng)導下，經(jīng)過(guò)項目全體員工的共同努力，于2021年9月建成交工，實(shí)際工期21個(gè)月，提前15個(gè)月投入通車(chē)運營(yíng)。
自沙吳高速開(kāi)工以來(lái)，項目部認真踐行“品質(zhì)路橋”理念，嚴格執行集團公司標準化施工，達到橋涵結構物內實(shí)外美，邊坡綠化景觀(guān)靚麗的良好效果。瀝青上面層更是采用了SMA-13瀝青上面層、PAC-13排水瀝青路面兩種工藝，是廣西區內第一條新建“六（八）車(chē)道”寬幅高速公路排水瀝青路面工程，對建設“綠色公路”“品質(zhì)工程”意義重大！
在施工過(guò)程中，項目部發(fā)揚路橋鐵軍精神，克服了新冠疫情影響、征地糾紛、工期緊張、交叉施工等困難，接連攻克了架梁攻堅戰、K15石頭山等硬骨頭。尤其在今年第三季度，公司成立了“沙吳2標保通車(chē)指揮部”，整合公司的人員設備力量增援沙吳路；成立路基橋梁、水穩瀝青攤鋪等十五個(gè)攻堅小組，掛圖作戰，以天為單位迅速推進(jìn)項目施工，開(kāi)啟“白+黑”工作模式，日夜鏖戰，并最終完成施工任務(wù)。
南寧沙井至吳圩公路屬于廣西交通強國建設試點(diǎn)項目和廣西首個(gè)智慧交通車(chē)路協(xié)同示范項目，是南寧市區通往吳圩機場(chǎng)與空港經(jīng)濟區的第3條高速大通道。沙吳高速建成通車(chē)后，將分流現有機場(chǎng)高速貨車(chē)車(chē)流，極大緩解南寧南站及機場(chǎng)貨運壓力，助力南寧吳圩國際機場(chǎng)成為國際運輸樞紐，同時(shí)對于西部陸海新通道建設、推進(jìn)“強首府”戰略具有重大意義。（長(cháng)長(cháng)公司 鄧明 陳建 文/沙吳2標項目供圖）
圖一：胡華平副廳長(cháng)宣布沙吳高速通車(chē)
圖二：部分參建人員合影
圖三：沙吳高速那洋互通
圖四：沙吳高速全貌
