9月17日-18日，廣西路橋集團來(lái)都高速質(zhì)量提升現場(chǎng)觀(guān)摩會(huì )暨2021年“質(zhì)量月”活動(dòng)在來(lái)都高速№2標召開(kāi)。集團公司總工程師秦大燕，集團公司總部、分子公司職能部門(mén)、集團公司各項目經(jīng)理、總工及其他單位代表共150人參與本次活動(dòng)。
觀(guān)摩會(huì )以提升工程品質(zhì)，推進(jìn)“品質(zhì)路橋2.0”為主題，設來(lái)都高速四個(gè)項目、七個(gè)品質(zhì)觀(guān)摩點(diǎn)。觀(guān)摩組一行沿來(lái)都2-4分部服務(wù)區預制梁場(chǎng)、大羅高架特大橋，來(lái)都2-3分部下映紅水河特大橋，來(lái)都2-2分部金釵紅水河特大橋、樂(lè )灘隧道及預制場(chǎng)，來(lái)都2-1分部紅渡1號隧道進(jìn)口、主線(xiàn)、連接線(xiàn)進(jìn)行觀(guān)摩，交流施工組織策劃及管理，進(jìn)行項目施工經(jīng)驗、大型 EPC 項目策劃分享。
執行“品質(zhì)路橋2.0”戰略方針。來(lái)都高速?lài)栏褙瀼芈鋵?shí)集團公司標準化要求。各項目積極落實(shí)首件制、三檢制度，開(kāi)展QC活動(dòng)，依托“三化標準、四新技術(shù)”，使工程實(shí)體質(zhì)量更加安全可靠，工程耐久性得到有效保障。項目首次引進(jìn)液壓模板，極大提高了箱梁施工效率；創(chuàng )新使用可移動(dòng)式預制箱梁鋼筋定位胎架，增大精度；自制精品機制砂，根據不同工藝要求加工，成品更加規則，質(zhì)量更有保障；抓好隧道洞身開(kāi)挖、初期支護和二襯防排水的質(zhì)量管控；推廣使用GZS190蓋梁自動(dòng)焊生產(chǎn)線(xiàn)，自動(dòng)焊接速度提升了160%以上。
明確“速度制勝”建設理念。自開(kāi)工建設以來(lái)，來(lái)都高速始終秉承“打造精品 成就經(jīng)典”的理念，在前期策劃時(shí)就已經(jīng)，將大梁預制場(chǎng)建設列為項目的重點(diǎn)工程，要求盡早產(chǎn)梁、盡早架梁，來(lái)都2-1分部實(shí)現了開(kāi)工三個(gè)月即產(chǎn)梁的歷史。此外，來(lái)都高速積極推行場(chǎng)站建設集約化管理、工廠(chǎng)化生產(chǎn)，實(shí)現了混凝土集中拌和、鋼筋集中加工、構件集中預制，提高了施工管理效率。
建設“水清路綠”來(lái)都高速。全面貫徹綠色公路建設理念，將綠色環(huán)保、節能減排及資源再生利用具體落實(shí)到項目建設全過(guò)程。目前，沿線(xiàn)的可綠化路段綠化率、植被恢復率和臨時(shí)占地復原率不斷提升，展現水清路綠之美。
經(jīng)驗分享交流，解密“來(lái)都密碼”。來(lái)都高速參建單位代表分別作施工管理交流，各項目就路基施工、路面施工、鋼管拱施工技術(shù)、隧道施工、預制梁場(chǎng)策劃、實(shí)驗經(jīng)驗、特大橋、特長(cháng)隧道等項目施工難點(diǎn)、亮點(diǎn)分項工程作交流。提問(wèn)環(huán)節，觀(guān)摩組成員踴躍提問(wèn)，由來(lái)都高速代表答疑解惑，分享質(zhì)量管控工作經(jīng)驗，共同提升質(zhì)量管理專(zhuān)業(yè)水平。
觀(guān)摩組一致認為，來(lái)都高速施工工期把握均衡，至今路基、橋梁下構、隧道、路面等分項工程進(jìn)度較快；各項目能夠具體問(wèn)題具體分析，施工組織有序；項目運用多項新工藝，創(chuàng )新引進(jìn)新技術(shù)，如今項目工程外觀(guān)色澤均勻、棱角分明。
集團公司總工程師秦大燕肯定了來(lái)都高速在項目建設中取得的成績(jì)，并對技術(shù)與質(zhì)量管理工作提出相關(guān)要求：一是思想重視，進(jìn)一步增強工程質(zhì)量提升的責任和信心；二是真抓實(shí)干，進(jìn)一步狠抓質(zhì)量技術(shù)“嚴管”；三是與時(shí)俱進(jìn)，進(jìn)一步追求質(zhì)量技術(shù)“提升”；四是要加強安全意識，不斷提高質(zhì)量安全管理水平。
集團公司以2021年“質(zhì)量月”活動(dòng)為契機，開(kāi)展本次觀(guān)摩活動(dòng)，是深入開(kāi)展工程質(zhì)量提升的具體行動(dòng)，為企業(yè)提速爭先、提質(zhì)增效、趕超跨越、奮勇前行注入強勁動(dòng)力。我們要對標對表集團公司“質(zhì)量提升年”工作要求，通過(guò)機械化、標準化、信息化管控手段，達到以工裝保工藝，以工藝保質(zhì)量，以質(zhì)量保安全的目的，拼搏三季度，進(jìn)一步提高質(zhì)量管理水平，加快推進(jìn)“品質(zhì)路橋2.0”戰略實(shí)施。（集團公司 道橋分公司 路面分公司 文/圖）
圖一：來(lái)都2-1分部忻城連接線(xiàn)K8路段
圖二：來(lái)都2-2分部金釵紅水河特大橋
圖三：來(lái)都2-3分部下映紅水河特大橋
圖四：來(lái)都2-4分部大羅高架特大橋
圖五：觀(guān)摩活動(dòng)現場(chǎng)
圖六：秦大燕提工作要求
