6月19日上午，隨著(zhù)最后一車(chē)瀝青料攤鋪到位，新柳南6標K71+500～K73+940左幅瀝青上面層攤鋪完成。至此，新柳南高速公路順利完成主線(xiàn)全部瀝青攤鋪任務(wù)。
新柳南高速公路主線(xiàn)全長(cháng)200.019公里，起于柳州市洛滿(mǎn)鎮附近，接三江至柳州高速公路，終于南寧市五塘鎮，連接南寧外環(huán)高速公路，是《廣西高速公路網(wǎng)規劃修編(2010-2020)》“六橫七縱八支線(xiàn)”高速公路網(wǎng)中“七縱”桂林-柳州-南寧公路的重要組成部分。項目建成后，將有效緩解原柳南高速公路特別是六景至三岸路段的交通壓力。
自項目開(kāi)工以來(lái)，全體參建人員攻堅克難，砥礪奮進(jìn)，以高度的責任感和使命感奮力推進(jìn)建設進(jìn)度。為順利推進(jìn)瀝青路面施工，確保按時(shí)完成通車(chē)目標，項目多措并舉，搶抓一切有效施工時(shí)間，加班加點(diǎn)打通項目工程的“最后一公里”：
一是科學(xué)謀劃，提前布局。施工前，各標段成立路面攻堅小組，立足新柳南高速公路建設整體大局，聚焦工程施工重難點(diǎn)，通盤(pán)考慮，從施工細節入手，制定科學(xué)合理的施工組織計劃；多次召開(kāi)瀝青施工技術(shù)專(zhuān)題會(huì )議，不斷探討、優(yōu)化瀝青施工方案。
二是整合資源，統籌力量。在建設過(guò)程中，集團公司聚焦新柳南“一盤(pán)棋”思維，加強對各標段的支持、調度力度，標段間積極溝通、互通有無(wú)。為解決備料存放場(chǎng)地不足問(wèn)題，項目多管齊下，以租地、協(xié)調征拆、尋找擴大臨時(shí)備料場(chǎng)等方式增加備料場(chǎng)，全面拓寬備料場(chǎng)空間，打通瀝青材料供應生命線(xiàn)。此外，加大智能化機械投入，助推瀝青攤鋪工作加快進(jìn)度：6標引進(jìn)瀝青路面攤鋪壓實(shí)智能監控系統，充分利用數字化施工技術(shù)，對路面攤鋪速度、壓實(shí)速度、材料溫度等進(jìn)行實(shí)時(shí)監測，實(shí)時(shí)把控施工實(shí)際情況，及時(shí)糾偏；7標引進(jìn)徐工JH450就地熱風(fēng)加熱機，解決雨后下承層水分快速干燥的問(wèn)題，使項目在雨季中見(jiàn)縫插針施工，保質(zhì)保量完成瀝青路面攤鋪任務(wù)。
三是嚴把質(zhì)量關(guān)，嚴守安全防線(xiàn)。為抓搶進(jìn)度，建設內實(shí)外美的高品質(zhì)高速，全線(xiàn)路面、房建、交安及綠化工程等多項施工作業(yè)同步進(jìn)行，項目嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，明確各項工作責任，優(yōu)化安全管控措施，對混合料拌和、裝料運輸、碾壓工藝等方面進(jìn)行詳細的技術(shù)和安全交底；施工過(guò)程中嚴格按照規范、制度進(jìn)行標準化施工，嚴格把控攤鋪厚度、平整度、碾壓次數等參數指標。經(jīng)努力，瀝青路面表層縱、橫縫順直，平整度高，切實(shí)打造“暢美新柳南”高速公路新名片。
自2020年11月22日下面層試驗路攤鋪，歷時(shí)7個(gè)月，新柳南高速公路主線(xiàn)瀝青路面攤鋪任務(wù)全部完成，向全面建成通車(chē)再邁出堅實(shí)一步。目前，新柳南高速主線(xiàn)橋梁、隧道已全部貫通，防撞墻、橋面鋪裝全部完成，交安及綠化完成98%，預計將在六月底完成全部交安、綠化施工任務(wù)。
當前，項目已進(jìn)入決戰通車(chē)關(guān)鍵階段。全體參建人員將繼續秉持攻堅初心，保質(zhì)保量保安全推進(jìn)剩余工程量的施工工作，為打造品質(zhì)高速公路、獻禮建黨100周年奉獻力量。（道橋分公司 宋容/文 新柳南各標段/圖）
圖為新柳南高速瀝青攤鋪照片
