5月29日，龍門(mén)大橋東岸主塔32根樁基全部完成，標志著(zhù)項目進(jìn)入施工提速的新階段，全面轉入東主塔承臺施工。
龍門(mén)大橋采用門(mén)式混凝土主塔，塔高174m，主跨1098m， 主塔承臺基礎根據橋塔塔位的地形、地質(zhì)、水文和環(huán)境等自然因素巖層情況，設計采用群樁基礎，主塔基礎為32根直徑2.8m的鉆孔灌注樁，樁長(cháng)為27m至34m，按照嵌巖樁設計，樁與樁中心距為6.8m，采用C35水下混凝土澆筑。
龍門(mén)大橋東岸于2月18日正式開(kāi)始開(kāi)孔施工，為確保樁基順利澆筑，項目部統籌部署，精心組織，多措并舉：一是召開(kāi)東主塔承臺專(zhuān)項施工方案專(zhuān)家評審會(huì )，根據復雜地質(zhì)環(huán)境不斷優(yōu)化施工方案，進(jìn)一步完善大體積混凝土施工組織設計和質(zhì)量控制措施，推進(jìn)技術(shù)創(chuàng )新；二是嚴格貫徹落實(shí)標準化、規范化要求，施工前組織現場(chǎng)管理人員及勞務(wù)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底, 落實(shí)安全文明施工，提高工程品質(zhì)；三是加大設備投入，主塔施工共投入4臺CK2800沖擊鉆、1臺XR400D旋挖鉆、1臺XR600D旋挖鉆，以旋挖鉆施工為主，平均3天就可以完成鉆孔，同時(shí)還投入1臺ZX-250 “黑旋風(fēng)”泥漿凈化器，2小時(shí)可完成清孔，為高效完成樁基澆筑提供有力支撐；四是推行項目聯(lián)合管理模式，組建項目聯(lián)合管理組織機構，項目管理人員與勞務(wù)協(xié)作隊伍負責人直接對接，加強有效溝通，嚴格把控樁底標高、孔深和垂直度等關(guān)鍵性指標。
截至目前，龍門(mén)大橋揚帆立交累計完成樁基92/220根，東引橋累計完成樁基150/388根，東主塔樁基全部完成，東錨碇一期樁累計完成7/52根。下一步，項目將在保證質(zhì)量安全的前提下，快速推進(jìn)各項工程施工進(jìn)度，重點(diǎn)推進(jìn)揚帆立交承臺、墩柱施工，東引橋承臺施工，主塔承臺施工和錨碇一期樁施工，全力攻堅二季度，沖刺半年紅。（道橋分公司 王盈盈 文/圖）
圖為龍門(mén)大橋東岸主塔樁基施工現場(chǎng)
