
- 廣西路橋集團副總工程師秦大燕獲評交通運輸部“交通運輸青年科技英才”
- 發(fā)布時(shí)間:2021-02-03 09:05:34 來(lái)源:廣西路橋工程集團有限公司 點(diǎn)擊數量:次
- 近日,交通運輸部發(fā)文表彰2020 年度“交通運輸青年科技英才”,廣西路橋集團副總工程師秦大燕獲此殊榮。此次表彰,全國共有143名交通運輸行業(yè)優(yōu)秀青年專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才獲獎,廣西交通運輸系統僅有2人受到表彰。
“交通運輸青年科技英才”是交通運輸部為加強和改進(jìn)交通運輸行業(yè)優(yōu)秀人才培養工作,選拔為交通運輸行業(yè)發(fā)展做出重要貢獻的優(yōu)秀青年專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才,引導和激勵人才健康成長(cháng)而設置的人才稱(chēng)號。“交通運輸青年科技英才”評選工作從1999年開(kāi)始,每?jì)赡暝u選一次,每次評選名額不超過(guò)150名。此次獲獎,是繼2017年韓玉總工程師之后,公司員工再次榮獲該項稱(chēng)號。
秦大燕,現為廣西路橋工程集團有限公司副總工程師、總工程師辦公室主任,教授級高級工程師。入行十七年以來(lái),主持、指導多座特大橋施工,兩度向“世界第一拱”發(fā)起沖擊。2010年擔任四川合江長(cháng)江一橋項目總工程師期間,他圍繞降低拱橋施工風(fēng)險和工程造價(jià)開(kāi)展科技攻關(guān),作為科研團隊主要技術(shù)人員參與超500米跨徑拱橋關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān),并取得系列科研成果,確保大橋如期建成通車(chē),成為當時(shí)世界上建成通車(chē)最大跨徑的鋼管混凝土拱橋。2018年,秦大燕勇挑重擔,擔任主橋跨徑為575m中承式鋼管混凝土拱橋——平南三橋的項目總工程師,他帶領(lǐng)技術(shù)團隊全面開(kāi)展關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),首創(chuàng )將“圓形地連墻+卵石層注漿加固”的拱座基礎方案成功應用到拱橋施工領(lǐng)域,應用北斗衛星定位系統、智能張拉等技術(shù),以力主動(dòng)控制代替剛度被動(dòng)控制,將200 m高度的塔架頂部偏位精確控制在20mm以?xún)鹊亩囗梽?chuàng )新技術(shù),為項目高質(zhì)量推進(jìn)提供強有力的人才、智力支撐。2020年12月28日,平南三橋項目順利建成通車(chē),一躍成為目前世界最大跨徑鋼管混凝土拱橋,秦大燕也實(shí)現了自我超越。憑借精益求精的鉆研精神,秦大燕所參與建設的工程分別獲得喬治·理查德森獎、中國建設工程魯班獎、中國土木工程詹天佑大獎,公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎“李春獎”等重大獎。其個(gè)人先后獲第二屆“全國創(chuàng )新?tīng)幭泉?rdquo;、中國公路百名優(yōu)秀工程師、中國公路青年科技獎等榮譽(yù)稱(chēng)號。
作為第二屆“全國創(chuàng )新?tīng)幭泉?rdquo;——大跨拱橋關(guān)鍵技術(shù)研究團隊核心成員,同時(shí)也是秦大燕領(lǐng)軍人才工作室負責人,秦大燕匯聚并帶領(lǐng)技術(shù)人才對項目生產(chǎn)技術(shù)難題及前沿科學(xué)進(jìn)行深入研究,本人獲8項發(fā)明、20項實(shí)用新型專(zhuān)利授權,發(fā)表論文30余篇,推動(dòng)了公司科技進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級。此外,還參與公司科研平臺的建設,公司技術(shù)中心于2019年獲批升級為國家企業(yè)技術(shù)中心。
此次獲獎,是廣西路橋集團堅持創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展,加強創(chuàng )新體制機制建設,重視人才培養,加大科技成果凝練的結果。集團公司將積極落實(shí)人才政策,繼續為交通工程建設和行業(yè)科技進(jìn)步培養更多一流人才。(集團公司黨委工作部 黃慶義 文)
圖一:獲獎文件
圖二:秦大燕(中)與技術(shù)人員研討工作
圖三:秦大燕在世界拱橋大會(huì )上作專(zhuān)題報告

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