?。瘓F黨工部 陸騰瑩）
大型橋梁除了因為精巧壯觀(guān)的造型引人注目外，色彩的律動(dòng)也成為人們津津樂(lè )道的內容之一。橋梁拱肋線(xiàn)形遒勁，具有方硬雄強的力量感，虛懸于空，通身之力，勢來(lái)不可遏，勢去不可擋，而拱肋表層的色彩又平添一絲“肌膚之力”，有了婉轉靈秀的美。大橋的涂裝工人好比“畫(huà)匠”，以噴槍作“墨筆”，繪出一座“飛虹”。
在集團公司“奮戰100天”之際，這些涂裝工人將完成大橋拱肋的最后兩道工序——除銹、噴涂。
施工行業(yè)盛傳一句話(huà)：“三分涂料，七分施工”。達到水準的涂料質(zhì)量、涂料工藝，加上科學(xué)準確的施工過(guò)程，就能創(chuàng )造出“十分產(chǎn)品”。涂料質(zhì)量和工藝都與鋼結構橋梁的特性密切相關(guān)。鋼結構橋梁由于長(cháng)期暴露在日光下，經(jīng)過(guò)多年的風(fēng)吹雨打，局部鋼構件會(huì )生銹腐蝕。這樣的腐蝕是一種不均勻的破壞，縱深發(fā)展迅速，導致內部受力不均衡，又會(huì )加速腐蝕過(guò)程，是一種連鎖反應。鋼構件在腐蝕下性能不斷下降，導致承重構件在無(wú)明顯的變形征兆下突然發(fā)生斷裂，影響橋梁的使用壽命，甚至造成橋梁垮塌并危及人身安全。因此，表層有色彩的大橋采用恰當的涂裝，并不僅僅是為了美觀(guān)，而是為了更好地防護以鋼和混凝土為主材的大橋主體結構忍受細微但長(cháng)期的腐蝕。
鋼結構加工廠(chǎng)被整齊碼放的一些立體幾何——鋼結構單元件、拱肋所分割，門(mén)式起重機高聳空中，平車(chē)從下面橫穿通過(guò)、往來(lái)傳送，工人們高低錯落，零星分布在腳手架、地面上，分區規范、線(xiàn)條剛硬、棱角分明是鋼構廠(chǎng)最鮮明的特征，工人的加入烘托出一絲活力。噴砂除銹時(shí)，刺目的火花從噴槍中拋灑而出，晶瑩白亮，讓我想起了以前石工們的鑿石之光，碎石迸射，火星瀉地，似乎試圖和巨石一絕高下：到底是我絕境中闖出路，還是你一山隔絕兩地？幾縷煙霧在光芒中暈染開(kāi)來(lái)，映閃著(zhù)不遠處工人們的熟練動(dòng)作。涂裝工藝需要噴封閉漆——中間漆——面漆，從一小塊到一大片，直到層層疊疊，其間又得揮灑多少汗水，耗費多少心血？
噴涂拱肋的電壓、方式、距離、角度、移動(dòng)速度、重疊范圍都有嚴格的標準，為了達到標準，涂裝工人需要長(cháng)時(shí)間地保持一個(gè)狀態(tài)。他們身上的作業(yè)防護服因汗水浸濕而越來(lái)越沉，吭哧吭哧的呼吸聲在面罩里面顯得更加粗重。有些涂裝工人乏了，從腳手架上下來(lái)，走出鋼構廠(chǎng)，甩起衣服濺出水，圓滾滾的珠粒沁出皮膚，順著(zhù)額角、手臂往下淌。涂裝工人們坐在路旁，呷幾口茶水，望著(zhù)視野深處的塔架，說(shuō)涂裝完了一定要像以前一樣，聚個(gè)餐、熱鬧熱鬧。
我想起昨天晚上的會(huì )議，領(lǐng)導提到了一個(gè)詞匯——工匠精神，指的是對自己的工作和產(chǎn)品精雕細琢、精益求精的精神理念，是一種情懷、一種執著(zhù)、一份堅守、一份責任。當時(shí)，我對此感觸不深，此刻，我看到這些涂裝工人，有些明白了，工匠精神是“涂裝匠”們因長(cháng)期緊握噴槍和手套摩擦留下的粗糙老繭，是因長(cháng)期炙烤風(fēng)化留下的黝黑油亮臉蛋，是因長(cháng)期站立行走腳后跟留下的紅腫水泡。
奮戰100天，大橋涂裝匠們將共同涂裝完成一個(gè)作品。除了他們，還有多多少少的人隱身在橋梁后面，甘做無(wú)名英雄，每一個(gè)人都努力成為這燦爛圖景中一抹亮色。塵霧之微，也可補益山海,熒燭末光，亦能增輝日月。
大橋涂裝匠告訴我：作為一名涂裝工人，即使見(jiàn)慣了火花四濺，但是依然向往煙火繁茂，樂(lè )意在百日攻堅慶功之時(shí)，退到一旁欣賞焰火騰躍之美。
