(路面分公司 覃家俊)
凜冽的冬風(fēng)在羅城高速收費站廣場(chǎng)上空呼呼作響，十一月底的羅城氣溫已經(jīng)可以用 “天寒色青蒼,北風(fēng)叫枯桑”來(lái)形容了。我站在人頭攢動(dòng)的廣場(chǎng)上，望著(zhù)前方璀璨而奪目的“羅城”二字，卻不覺(jué)寒冷，因為這里即將見(jiàn)證中國唯一的仫佬族自治縣結束境內沒(méi)有高速路的歷史;見(jiàn)證八百多個(gè)日夜里，無(wú)數路橋人披星戴月、攻難克艱,最終造就的這條“醉美”融河高速。環(huán)顧四周，這里都是他們無(wú)數次的測量、打樁、施工所灑下的奮斗汗水，留有他們最好的青春時(shí)光。
在人煙稠密的羅城里、村莊中，萬(wàn)家燈火的煙火氣息掩去了風(fēng)物消逝的苦味，縈繞人心的是鄉愁，是思念，是世界那么大，我想去看看的向往和期待。
作為實(shí)習生，一名準路橋人，我曾無(wú)數次思考，筑路通車(chē)的意義到底是什么？
在我的孩提歲月里，外婆家似乎是在天涯海角，因為每一次路途都是天黑而出日落而到——天還未亮母親就要帶著(zhù)我來(lái)到碼頭，趕上當天第一班的客船，因為只有搭上第一班的客船，我和母親才能在晚飯時(shí)間到達外婆家，而外婆則會(huì )煮好一大桌子的飯菜，靜靜的等待著(zhù)她最疼愛(ài)的小女兒和喜歡給她捶背的小孫子。
當我漸漸長(cháng)大，我和母親不再乘坐客船，而是開(kāi)始乘坐大巴車(chē)搖搖晃晃的駛進(jìn)深山之中，山間的公路圍繞著(zhù)一座座大山蜿蜒而上，讓我有了外婆家似是從最初的天涯海角搬到了崇山峻嶺之中的感覺(jué)，但卻近了很多，六個(gè)多小時(shí)就能到外婆家了。對于我和母親這樣容易暈車(chē)的人來(lái)說(shuō)，乘坐大巴的路途是痛苦的，只是對家人的思念和重逢的喜悅，讓我和母親一年又一年痛苦并快樂(lè )著(zhù)。
當我上了高中讀了大學(xué)，我驚喜的發(fā)現，外婆家似乎近在咫尺，踏上高速路，兩個(gè)小時(shí)的時(shí)間，就能看到外婆那皺皺的、和藹的臉。十多年的時(shí)間，從天涯海角到近在咫尺，外婆離我越來(lái)越近，我在慢慢長(cháng)大，外婆在白發(fā)蒼蒼。
對于不同的人，筑路通車(chē)的意義也不會(huì )相同。對于我來(lái)說(shuō)，筑路通車(chē)的意義是思念，是對疼愛(ài)我、用故事哄我入眠的外婆的思念；對于母親來(lái)說(shuō)，筑路通車(chē)的意義是鄉愁，是對自己從小生活過(guò)家鄉的掛念和對母親的思念；對于外婆來(lái)說(shuō)，筑路通車(chē)是親情，是自己親人的不斷回家的陪伴與照顧。
“萬(wàn)里鄉為夢(mèng)，三邊月作愁”，這是異鄉人的鄉愁；“相見(jiàn)時(shí)難別亦難，東風(fēng)無(wú)力百花殘”，這是戀人思戀卻不得見(jiàn)的痛苦；“欲窮千里目，更上一層樓”，是學(xué)生渴望看到外面世界的向往和期待。而上面所說(shuō)的一切，為了那些萬(wàn)家燈火，就是路橋人筑路通車(chē)的意義。
而對于路橋人來(lái)說(shuō)，路的存在，就像是羅盤(pán)，給我們的人生標出了明確的指向，使每一個(gè)個(gè)平平仄仄的日子得到填補，內心無(wú)限充實(shí)。
筑路通車(chē)的意義一直以來(lái)就從未改變。
為了每一個(gè)人，為了萬(wàn)家燈火。
