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企業(yè)要聞
  • 廣西路橋集團承建的烏蘭木倫河3號橋主拱成功合龍!
  • 發(fā)布時(shí)間:2020-09-11 08:30:00  來(lái)源:廣西路橋工程集團有限公司  點(diǎn)擊數量:
  •         9月10日下午,由廣西路橋集團承建的內蒙古鄂爾多斯市南北向跨河通道——烏蘭木倫河3號橋主拱成功合龍,標志著(zhù)整橋工程建設取得重大節點(diǎn)勝利。
           為實(shí)現主拱毫米級高精準合龍,項目部采取多項保障措施:一是結合實(shí)際情況,提前做好施工準備工作。從合龍段主拱吊耳檢查、機械設備狀況、施工隊伍組織等方面一一落實(shí),并對作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底;二是利用BIM技術(shù),在BIM模型中創(chuàng )建放樣控制點(diǎn),精準計算出合龍段主拱重心、掛耳位置,確保合龍段主拱起吊過(guò)程平穩;三是使用測量機器人,對主拱受溫差影響變化情況進(jìn)行全天候動(dòng)態(tài)監測,并對監測數據進(jìn)行收集、分析,為主拱合龍施工提供有效依據;四是采用新型液壓調控自動(dòng)化吊具。通過(guò)一級拉桿和二級拉桿的伸長(cháng)量對合龍段主拱進(jìn)行三向方位的調整,直接將合龍段主拱調整到相應設計角度,提高合龍段主拱定位的精準度和安全性。
           烏蘭木倫河3號橋為國內首座該造型特大跨徑雙飛翼中承復式鋼箱拱橋,全橋長(cháng)348m,鋼用原材料使用Q345qE鋼材,具有Z向性能。主、副拱座基礎首次采用鋼混結合+預應力組合技術(shù),主拱采用曲型曲作施工工藝,橋梁上部主拱結構為飛翼式鋼箱拱,向道路中心線(xiàn)外傾斜17°,副拱結構為內傾式鋼箱拱,向道路中心線(xiàn)內傾45°,橋面采用鋼-STC組合橋面結構及應用SMA技術(shù)鋪裝。
           烏蘭木倫河3號橋其雙飛翼造型寓意鯤鵬展翅、草原雄鷹。大橋橫跨烏蘭木倫河兩岸的康巴什新區和伊金霍洛旗而建,是鄂爾多斯市總體規劃的重點(diǎn)項目,是連接康巴什新區、伊金霍洛旗及中心城區總體布局的重要組成部分。項目建成后,將進(jìn)一步完善城市路網(wǎng)結構,大力改善市民交通出行,加強兩岸之間的交通聯(lián)系,為康阿片區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展助力,促進(jìn)康阿片區一體化發(fā)展。
           烏蘭木倫河3號橋主拱的順利合龍,標志著(zhù)大橋上部結構施工取得階段性勝利,為后續全橋合龍、體系轉換、全橋通車(chē)奠定了基礎。(市政分公司 繆佳龍 莫元福 文/圖)

    圖一:集團公司總工程師韓玉在合龍儀式上致辭

    圖二:合龍儀式現場(chǎng)

    圖三:烏蘭木倫河3號橋主拱順利合龍

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