- 平南三橋格子梁首節段吊裝順利完成
- 發(fā)布時(shí)間：2020-07-06 09:42:49 來(lái)源：廣西路橋工程集團有限公司 點(diǎn)擊數量：次
- 7月4日，平南三橋格子梁首節段吊裝順利完成。至此，大橋正式進(jìn)入橋面梁施工階段。
全橋共需安裝格子梁37節段，首節段為北岸第4#節段，長(cháng)40.35米，寬18.6米，相當于近兩個(gè)標準籃球場(chǎng)的面積,其重約190噸，為全橋最大重量節段。全橋格子梁用鋼量達5500噸，由武船重型工程股份有限公司在廣東省江門(mén)市加工制造，加工完成后沿江運送至橋址處，與拱肋節段加工運輸的方式一致。格子梁運輸至橋址后，采用纜索起重機抬吊，南北岸對稱(chēng)、交替進(jìn)行安裝。
因年初受新冠肺炎疫情的影響，格子梁加工制造進(jìn)度成為影響全橋施工推進(jìn)的關(guān)鍵因素之一。為搶回滯后近一個(gè)月的工期，項目采取多個(gè)措施同步推進(jìn)。一是明確目標，分解任務(wù)，優(yōu)化資源配置，同時(shí)加強監督力度，分析探討施工組織，落實(shí)具體工作要求;二是通過(guò)增加大拼場(chǎng)地，增加專(zhuān)業(yè)技術(shù)工人，采取“白+黑”兩班倒的作業(yè)模式，形成流水線(xiàn)式施工，以加快單元件流通速度，提高主次橫梁的配套性；三是優(yōu)化施工工藝，總成輪數由五輪變成八輪，縮短總成工期1/4;四是增加總成及縱梁、人行道面板等單元件制造標準防雨棚，確保雨天正常施工，關(guān)鍵工序移至車(chē)間制造。
在格子梁吊裝前，平南三橋已高質(zhì)量完成全橋64根吊桿安裝。該橋最長(cháng)吊桿為114.59米，為世界同類(lèi)型橋梁使用的最長(cháng)吊桿。經(jīng)過(guò)吊具安裝、試吊試驗，格子梁首節段被吊裝系統緩緩提起。待格子梁節段精準到達安裝位置，需安裝336套高強螺栓，每套螺栓均需依次進(jìn)行初擰、終擰、驗收、封閉等施工步驟，以保障格子梁高強螺栓施工質(zhì)量滿(mǎn)足規范要求。
近期，平南三橋將同步推進(jìn)引橋現澆箱梁混凝土澆筑施工。全橋格子梁安裝周期預計為40天，安裝完成后大橋的整體形態(tài)將基本呈現。項目全體參建人員將繼續嚴守安全、緊盯質(zhì)量、搶抓進(jìn)度，力爭實(shí)現年底通車(chē)目標。（道橋分公司 馬博彧 梁暘善 文/圖）
圖一：首節段格子梁安裝就位
圖二：現場(chǎng)航拍
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