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工程動(dòng)態(tài)
  • 全橋貫通！平南三橋南北岸引橋混凝土施工完成
  • 發(fā)布時(shí)間：2020-11-26 08:54:22　　來(lái)源：廣西路橋工程集團有限公司　　點(diǎn)擊數量：次
  •         11月19日晚，平南三橋完成北岸引橋最后一跨箱梁頂板混凝土澆筑。至此，大橋實(shí)現全部貫通。
            平南三橋南北岸引橋均為現澆連續箱梁，采用滿(mǎn)堂支架法澆筑C50混凝土，兩岸引橋總計需現澆混凝土共15350m³，最大單次澆筑混凝土方量達3274m³，整體施工組織難度高。
            在最初現澆箱梁混凝土澆筑施工前，項目組織對滿(mǎn)堂支架進(jìn)行預壓，有效檢驗了支架的整體安全性，消除支架非彈性變形，并測出支架彈性變形，為后續施工提供了合理的預拱值。
            在現澆箱梁混凝土澆筑施工過(guò)程中，為了確保整體組織的優(yōu)質(zhì)高效，同時(shí)減少受前期塔架未拆除無(wú)法提供場(chǎng)地開(kāi)展第4、6跨支架搭設的影響，項目采取了有效措施推進(jìn)施工任務(wù)：一是加強安全管理，嚴抓支架搭設高空作業(yè)管控，專(zhuān)人負責引橋安全生產(chǎn)管理工作；二是加強資源配置，增加引橋作業(yè)人員、設備投入，班組作業(yè)人員最高達260人，高效推進(jìn)現場(chǎng)施工；三是加強質(zhì)量管控，采用智能張拉系統及智能壓漿系統進(jìn)行預應力施工，實(shí)現智能化管控，提高預應力施工質(zhì)量。
            大橋的全線(xiàn)貫通，為實(shí)現2020年建成通車(chē)的目標奠定了堅實(shí)基礎。下一步，項目員工將全力全速推進(jìn)橋面系及附屬工程施工，確保通車(chē)目標如期完成。（道橋分公司 馬博彧 梁暘善 文/ 覃蘭嵐 圖）

    圖一：平南三橋引橋混凝土施工現場(chǎng)

    圖二：平南三橋全景

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