- 烏蘭木倫河3號橋項目完成全橋體系轉換
- 發(fā)布時(shí)間：2020-11-26 08:28:53 來(lái)源：廣西路橋工程集團有限公司 點(diǎn)擊數量：次
- 11月9日深夜23：30，隨著(zhù)烏蘭木倫河3號橋下游主拱拱肋最后一節段楔形塊的拆除，全橋索力及成橋線(xiàn)型達到設計要求，為時(shí)23天的凜冬攻堅任務(wù)圓滿(mǎn)完成，全橋體系轉換成功。
受力體系轉換作為全橋建設過(guò)程中施工風(fēng)險最大的一項任務(wù)，項目部倒排工期，科學(xué)謀劃，一是抽調骨干力量組建吊桿張拉突擊隊，根據專(zhuān)項施工方案，在主副拱及鋼主梁所有焊縫第三方檢測合格后，攻克主拱-副拱、主拱-鋼主梁吊桿張拉。二是抽調人力機械組建體系轉換突擊隊，對拱肋下方楔形塊、鋼主梁下方墊板進(jìn)行拆除，實(shí)現位移釋放，再對超高矩陣支架進(jìn)行部分拆除，完成全橋體系轉換。三是項目部使用自動(dòng)測量機器人，張拉期間時(shí)刻復核監控位移計算量，為全過(guò)程提供有效數據，確保體系轉換安全可控，高效可靠。
在這23天里，烏蘭木倫河3號橋項目全員勇斗嚴寒、餐風(fēng)飲露、連續奮戰，累計張拉主拱-副拱吊桿12根，張拉主拱-鋼主梁吊桿34根，投入汽車(chē)吊15臺、突擊骨干49人。下一步，項目全員緊扣工期，在冬季極端天氣來(lái)臨前，組織人力機械開(kāi)展橋面鋪裝、配套路面等工程施工，真正實(shí)現“工期就是命令，工地就是戰位，精品就是使命”。（市政分公司 繆佳龍 文/圖）
圖一：體系轉換后航拍圖
圖二：體系轉換后航拍圖
圖三：體系轉換后航拍圖
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