- 昌保4標率先實(shí)現主線(xiàn)全幅貫通
- 發(fā)布時(shí)間：2020-08-10 10:44:34 來(lái)源：廣西路橋工程集團有限公司 點(diǎn)擊數量：次
- 8月5日，隨著(zhù)施工人員操作架橋機將最后一片T梁精準落位，昌保4標丙麻大橋順利實(shí)現全幅貫通，標志著(zhù)項目23.74km主線(xiàn)全幅貫通，成為昌保高速首個(gè)實(shí)現主線(xiàn)全幅貫通的項目。
丙麻大橋全長(cháng)876m，共29跨，最大橋高30m，設計T梁290片。丙麻大橋需跨M01縣道建設，涉農、涉路問(wèn)題多，安全控制風(fēng)險較高。工程建設以來(lái)，項目加大管控力度，做到過(guò)程把控、質(zhì)安雙控、風(fēng)險防控，為盡早實(shí)現主線(xiàn)全部橋梁架通奠定了堅實(shí)的基礎。
昌保4標項目位于保山市隆陽(yáng)區境內，起點(diǎn)K65+036（ZK65+050）位于天橋坡隧道出口，終點(diǎn)與保山市東南繞城高速公路銜接，主線(xiàn)全長(cháng)23.74km，全線(xiàn)橋隧比35.7％。項目地處工程地質(zhì)環(huán)境復雜區域，地形多變，微地貌復雜，局部切割大，特殊土質(zhì)路基控制是本項目的施工重點(diǎn)、難點(diǎn)。自2018年正式開(kāi)工以來(lái)，項目全體參建人員秉持建設“品質(zhì)路橋”的理念，不斷強化管理，科學(xué)組織施工。在實(shí)際施工中，全員貫徹“安全第一，預防為主”的安全方針，將各項安全制度貫徹落實(shí)到項目施工管理的各個(gè)環(huán)節，切實(shí)履行安全職責，確保安全生產(chǎn)工作穩定發(fā)展。同時(shí)嚴把“質(zhì)量紅線(xiàn)”，建立健全崗位責任制及各項管理制度，努力抓好工程質(zhì)量的管理工作。針對隧道圍巖實(shí)際情況提出“加固巖體、變形留足、及時(shí)支護、剛柔結合、限制變形、仰拱加固、提高二襯剛度”的施工措施；針對深厚軟基提出泡沫輕質(zhì)土降低路基荷載，高能級強夯置換消除一定深度深軟雜填地基變形的聯(lián)合處治方法，接連克服工期緊、任務(wù)重、地質(zhì)條件差等多重不利因素，率先順利完成主線(xiàn)全幅貫通任務(wù)！
目前，項目瀝青路面下、中面層完成率均已超過(guò)50%，瀝青上面層試驗路已經(jīng)順利攤鋪，隧道工程收尾、橋面系等施工如火如荼開(kāi)展。在最后的施工沖刺階段，項目將繼續從以下幾個(gè)方面開(kāi)展工作：一是加大投入，優(yōu)化人員、機械配置，抓好工序銜接，做到各個(gè)環(huán)節施工前都有交底、施工過(guò)程中人人心中有底、施工后整理資料留底；二是科學(xué)組織施工，精心部署，緊扣節點(diǎn)工期，搶抓施工黃金期，實(shí)行目標上墻、進(jìn)度上墻、掛圖作戰的方式，細化、量化目標任務(wù)，將責任落實(shí)到人；三是嚴格執行施工標準化、信息化管理制度，制定科學(xué)合理的獎懲措施，加強現場(chǎng)監管，確保施工優(yōu)質(zhì)、安全、有序、高效進(jìn)行。
接下來(lái)項目全體員工將繼續乘勢而上，一鼓作氣，向年底通車(chē)的目標大步邁進(jìn)?。访娣止?黃秋海 趙嘉 文/圖）
圖一：丙麻大橋航拍圖
圖二：瀝青路面攤鋪現場(chǎng)
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