- 世界大跨度拱橋建設技術(shù)大會(huì )聚焦平南三橋
- 發(fā)布時(shí)間：2019-12-09 16:15:39 來(lái)源：廣西路橋工程集團有限公司 點(diǎn)擊數量：次
- 12月8日，備受關(guān)注的世界大跨度拱橋建設技術(shù)大會(huì )現場(chǎng)觀(guān)摩會(huì )在廣西路橋集團承建的平南三橋盛大舉行。兩院院士、長(cháng)江學(xué)者、設計大師、副省級以上領(lǐng)導專(zhuān)家等來(lái)自國內外近100名專(zhuān)家學(xué)者到現場(chǎng)觀(guān)摩大橋建設情況，為世界大跨度拱橋設計建造最新技術(shù)提供現實(shí)工程案例。
世界大跨度拱橋建設技術(shù)大會(huì )強大的學(xué)術(shù)背景和專(zhuān)注“拱橋的發(fā)展與創(chuàng )新”的主題吸引了業(yè)界的廣泛關(guān)注。細數本次觀(guān)摩會(huì )的“特別之處”,平南三橋的亮相很“不一般”。
一是規模“特別大”：由廣西交通投資集團投資，廣西北部灣投資集團直屬企業(yè)廣西路橋集團承建的平南三橋作為現場(chǎng)觀(guān)摩點(diǎn)，迎來(lái)了鄭皆連、聶建國、謝禮立、楊秀敏、譚述森、鄧文中等17名院士；原中國交通運輸部部長(cháng)黃鎮東、副部長(cháng)胡希捷；廣西政協(xié)副主席、廣西大學(xué)黨委書(shū)記劉正東；國際橋梁與結構協(xié)會(huì )主席葛耀君；國際拱橋大會(huì )永久性學(xué)術(shù)委員會(huì )主席Bruno Briseghella等近60多名專(zhuān)家學(xué)者及政府、行業(yè)領(lǐng)導的現場(chǎng)觀(guān)摩指導。
二是觀(guān)摩點(diǎn)“特別忙”：本次現場(chǎng)觀(guān)摩會(huì )，共設置南岸施工現場(chǎng)、監控指揮中心、北岸施工現場(chǎng)三個(gè)觀(guān)摩點(diǎn)，針對塔架施工、拱肋吊裝、拱圈線(xiàn)性控制、信息化管理、地連墻施工等技術(shù)版塊進(jìn)行全方位展示。本次觀(guān)摩分為三組，交叉進(jìn)行，有序組織。
三是交流“特別細”：作為世界上最大跨徑拱橋，平南三橋建設難度大、科研載體多，研究方向廣，社會(huì )價(jià)值大。觀(guān)摩團針對項目信息化建設、地連墻及卵石層注漿施工工藝、塔架頂部偏位控制等技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行深入交流。
四是合作“特別深”：平南三橋的高品質(zhì)建設，是企業(yè)與高校產(chǎn)學(xué)研深度結合的典范，是建設單位、設計單位、監理單位、施工單位強強聯(lián)合的結晶。
通過(guò)對關(guān)鍵技術(shù)、核心工藝的了解，專(zhuān)家、學(xué)者對觀(guān)摩會(huì )的組織籌備、施工現場(chǎng)文明形象、技術(shù)創(chuàng )新等方面給予高度評價(jià)，國際拱橋大會(huì )永久性學(xué)術(shù)委員會(huì )主席Bruno Briseghella提到：“項目施工現場(chǎng)很整潔，工作人員表現出的專(zhuān)業(yè)化水平、極高的安全管理意識給我留下了深刻的印象，是很棒的體驗！”會(huì )議的成功、效果的突出得到領(lǐng)導和與會(huì )人員的一致好評。會(huì )后，各專(zhuān)家、學(xué)者留下了許多積極的反饋和鼓勵，這些將成為廣西路橋進(jìn)一步提高管理的強勁動(dòng)力。
圖一：鄭皆連院士（左二）與原交通部部長(cháng)黃鎮東（右二）等人交流
圖二：交通運輸部原總工周海濤（左一）與廣西交通運輸廳副廳長(cháng)王劼耘（右一）交流
圖三：國際橋協(xié)主席、同濟大學(xué)教授葛耀君（中）在現場(chǎng)
圖四：國際拱橋大會(huì )永久性學(xué)術(shù)委員會(huì )主席Bruno Briseghella（左一）與克羅地亞薩格勒布大學(xué)教授Zlatko Šavor（左二）與建設者交流
圖五：克羅地亞薩格勒布大學(xué)教授Zlatko Šavor（左一）和德國萊昂哈特設計事務(wù)所技術(shù)主管Martin Romberg（左二）與建設者交流
圖六：交投集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)周文（左一），董石麟院士（左二），鄭皆連院士（右二），北投集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)朱堅和（右一）在平南三橋合影留念
圖七：北投集團副總經(jīng)理龐博新（左一），路橋集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)馮春萌（左二），廣西交通運輸廳副廳長(cháng)王劼耘（右二），廣西科技廳副廳長(cháng)錢(qián)?。ㄓ乙唬┰诂F場(chǎng)交流
圖八：路橋集團副總經(jīng)理、平南三橋項目經(jīng)理杜海龍（左一），廣西政協(xié)副主席、廣西大學(xué)黨委書(shū)記劉正東（左二），交投集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)周文（右一）進(jìn)行交流
圖九：技信分公司總經(jīng)理王建軍（右一）介紹智慧展廳
圖十：平南三橋項目常務(wù)副總工羅小斌（右一）講解地連墻及卵石層注漿施工工藝
圖十一：觀(guān)摩團在平南三橋南岸合影留念
自項目開(kāi)工以來(lái)，廣西路橋集團錨定高質(zhì)量發(fā)展，在廣西交通投資集團、廣西大學(xué)等單位的幫助和支持下，項目技術(shù)團隊鉆研核心技術(shù)，強化關(guān)鍵技術(shù)，為鋼管混凝土拱橋標注新高度。
一是在國內首次將“地下連續墻+卵石層注漿方案”應用于大跨徑拱橋拱座基礎施工，開(kāi)啟復雜地質(zhì)建設拱橋新模式；二是通過(guò)裝配式、集成化、信息化手段，對纜索吊裝系統進(jìn)行再升級，采用北斗衛星定位系統、智能張拉等技術(shù)，以力主動(dòng)控制代替剛度被動(dòng)控制，將200米高的塔架頂部偏位精確控制在20mm，精準把控達到新精度；三是首創(chuàng )《基于影響矩陣原理的鋼管混凝土斜拉扣掛一次張拉計算理論》，大橋拱圈線(xiàn)型控制技術(shù)實(shí)現新突破；四是實(shí)現了具有300噸吊裝能力的纜索起重機電氣化自動(dòng)控制；五是開(kāi)展了密閉空間內可灌性差的砂卵石層固結灌漿技術(shù)研究、大體積混凝土裂縫控制技術(shù)研究、新型斜拉扣掛纜索吊裝系統設計制造技術(shù)研究、C70高性能混凝土制備與灌注、管內混凝土全過(guò)程真空輔助四級連續泵送等多個(gè)科研攻關(guān)課題，并獲得《一種施工纜索吊塔架位移控制系統及使用方法》、《一種適用于大跨徑拱橋基礎的施工方法》等9項專(zhuān)利；六是平南三橋跨徑為575米，建成后將是世界范圍內最大跨徑拱橋，引領(lǐng)拱橋發(fā)展新趨勢。
同時(shí)，項目構建信息化“最強大腦”，成功打造了監控指揮中心和混凝土集控中心，具備安全監管、生產(chǎn)調度、智慧辦公、智慧展廳、物料管理五大職能，構建了“兩中心五職能”的信息化管理格局。
項目應用鷹眼監控、塔吊監控、深基坑檢測、混凝土智能溫控等系統，對施工現場(chǎng)、物料管理進(jìn)行全覆蓋、零死角監管；將BIM+技術(shù)應用到施工各個(gè)環(huán)節，借助模型的三維仿真動(dòng)態(tài)演示功能形成事先模擬、過(guò)程指導、成品檢測的流程化管理模式，項目現已成為廣西住建廳頒發(fā)的廣西建筑信息模型（BIM）技術(shù)應用示范點(diǎn)。
目前，平南三橋現正進(jìn)行主橋上部構造拱肋的制造及吊裝。截至2019年12月8日，下部構造及基礎基本完成；大橋拱肋共44節段，已制造完成40節段，吊裝29節段；橫撐共22件，已制造完成22件，吊裝12件；同時(shí)，橋面格子梁也在有序下料及單元件制造中。
根據施工計劃，平南三橋將于2020年1月中旬實(shí)現拱肋合龍，3月底完成管內C70高性能混凝土澆筑，4月開(kāi)始橋面格子梁施工，6月底完成安裝；12月底完成橋面系及附屬工程施工。
本次大會(huì )，對拱橋建造技術(shù)再發(fā)展具有深遠意義。廣西路橋集團將以大會(huì )為契機，汲取大會(huì )精華，奮力推進(jìn)平南三橋高質(zhì)量建設，為更大跨徑拱橋發(fā)展提供路橋方案，貢獻路橋智慧。（道橋分公司 黨委工作部 文/圖）
圖十二：平南三橋拱肋吊裝現場(chǎng)
圖十三：平南三橋拱肋航拍圖
圖十四：平南三橋拱肋吊裝進(jìn)度
掃一掃，歡迎關(guān)注我們！- 地址：廣西南寧市良慶區平樂(lè )大道21號 郵編：530200
桂ICP備06015332號 廣西路橋工程集團有限公司 版權所有 技術(shù)支持：廣科網(wǎng)絡(luò )
国产乱子伦片免费观看中字,精彩国产熟睡乱子伦午夜片,色综合久久加勒比高清88,亚洲一级毛片在线观,国产91精品久久久久999
