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- 平南三橋高達200米裝配式塔架順利封頂
- 發(fā)布時(shí)間：2019-09-25 10:07:32 來(lái)源：廣西路橋工程集團有限公司 點(diǎn)擊數量：次
- 9月9日，平南三橋裝配式塔架完成最后一段橫聯(lián)節段安裝。至此，該橋南北兩岸高達200米的塔架順利封頂。
平南三橋纜索吊裝斜拉扣掛系統采用“主扣合一”塔架，塔腳預埋在拱座內，塔底固結，塔頂設縱向纜風(fēng)索。塔架采用鋼管桁式結構，采用2臺塔式起重機進(jìn)行安裝。南、北兩岸塔架采用相同的布置。在施工過(guò)程中，為確保優(yōu)質(zhì)、高效、安全地有序推進(jìn)，項目從三大方面嚴抓：一是創(chuàng )新塔架安拆主被動(dòng)安全防護生命系統，設置安全爬梯、步梯、電梯、多層防墜網(wǎng)及垂直生命線(xiàn)等立體防護體系，布置固定式檢修平臺、活動(dòng)式施工掛籃、內爬升式作業(yè)平臺等防護措施，為塔架各項施工作業(yè)保駕護航；二是實(shí)施全過(guò)程溫度及偏位監控，嚴格三檢制及質(zhì)檢驗收，并優(yōu)選有資質(zhì)及經(jīng)驗豐富的制造廠(chǎng)家及安裝隊伍，確保質(zhì)量把控落實(shí)到各個(gè)細節；三是通過(guò)鷹眼監控系統及IP廣播系統，實(shí)現對施工現場(chǎng)無(wú)死角安全生產(chǎn)監管，發(fā)現隱患及時(shí)制止，實(shí)現監控指揮中心集中監管的功能設想。
平南三橋裝配式塔架是纜索吊裝系統的核心結構之一，相比于以往有五大創(chuàng )新：一是創(chuàng )新塔架裝備化建造，具有安全風(fēng)險小、安裝效率高、可重復利用率高、機械化程度高等特點(diǎn)，真正體現了環(huán)保、節材、經(jīng)濟等效益；二是創(chuàng )新使用多門(mén)輪式索鞍，提高鋼絞線(xiàn)的耐久性，極大地節約了材料成本；三是創(chuàng )新主動(dòng)控制系統，塔頂偏位智能監控與調節，極大地節省了人力成本；四是創(chuàng )新扣索平臺結構形式，有效提高平臺的承載能力；五是創(chuàng )新可橫移式索鞍系統，使橫移過(guò)程具備操作簡(jiǎn)單，方便靈活且通用性強的特點(diǎn)。目前基于該系統申報的《一種可橫移式索鞍》、《一種纜索起重機主索鞍裝置》、《一種纜索起重機工作索鞍裝置》等多項成果已獲得國家專(zhuān)利。
平南三橋裝配式塔架的安裝完成，標志著(zhù)項目纜索吊裝系統基礎工序已基本完成，下一步將有序組織開(kāi)展纜風(fēng)索安裝、索道系統安裝等施工作業(yè)，完善整個(gè)纜索吊裝系統，為拱肋、橋面梁吊裝施工打下扎實(shí)基礎。（道橋分公司 梁暘善 文/圖）
圖一：遠眺平南三橋南北兩岸塔架
圖二：平南三橋南岸塔架
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