會(huì )上，項目負責人、道橋分公司副總經(jīng)理對項目研究?jì)热?、技術(shù)路線(xiàn)及創(chuàng )新成果進(jìn)行了匯報。驗收專(zhuān)家組一致認為該項目?jì)热菹鑼?shí)、邏輯閉合、實(shí)施效果顯著(zhù)，能夠有效處理由于紅粘土沉降過(guò)大所引起的路橋連接段橋頭跳車(chē)問(wèn)題，具有較高的推廣價(jià)值與應用空間，充分肯定了該項目的研究意義與工作成果。
目前，該項目共發(fā)表論文4篇（其中中文核心論文兩篇），獲得3項實(shí)用新型專(zhuān)利授權，已申請的3項發(fā)明專(zhuān)利皆處于完成答復階段，均有望獲得授權。
廣西地區道路橋梁正屬于快速發(fā)展階段，項目組將進(jìn)一步結合實(shí)際工程進(jìn)行分析，總結施工工藝技術(shù)，形成施工指南、工法及相應規范，為下一步更好地進(jìn)行工程應用推廣做足準備。（技術(shù)與信息分公司 李彩霞）
