根據評審安排，10月22至23日，李春獎專(zhuān)業(yè)評審組專(zhuān)家到工程項目進(jìn)行現場(chǎng)核驗。22日中午，由原交通運輸部公路局局長(cháng)李彥武為組長(cháng)的一行5人專(zhuān)業(yè)評審組到達廣西賀州市，集團公司總工程師韓玉率集團工程管理部及道橋分公司相關(guān)人員迎接。下午4時(shí)，組織召開(kāi)了“石板尾隧道2017年度李春獎專(zhuān)家現場(chǎng)核查工作會(huì )議”，石板尾隧道參建各方相關(guān)人員到會(huì )，自治區交通工程質(zhì)量安全監督站站長(cháng)陳津維代表政府監督單位參加會(huì )議。會(huì )上，集團公司作為申報單位，對石板尾隧道的工程概況、特點(diǎn)和難點(diǎn)、質(zhì)量管理、技術(shù)創(chuàng )新、質(zhì)量情況、獲獎情況、社會(huì )影響等做了詳細的匯報。石板尾隧道于2008年11月開(kāi)工，2010年9月交工試運行，目前已經(jīng)使用了7年，未出現任何質(zhì)量問(wèn)題和隱患，路面平整度好、行車(chē)舒適，排水系統暢通完善，交通安全設施質(zhì)量良好，于2015年榮獲廣西優(yōu)質(zhì)工程獎。
23日上午，專(zhuān)家組深入石板尾隧道進(jìn)行了實(shí)地核驗，仔細觀(guān)看了洞口、洞內的情況，并進(jìn)行了行車(chē)體驗。設計、監理、建管單位分別對該隧道的設計、監督、建設、運營(yíng)情況做了介紹，自治區質(zhì)監站站長(cháng)陳津維對隧道的質(zhì)量、安全情況進(jìn)行了補充說(shuō)明。
專(zhuān)家組經(jīng)過(guò)聽(tīng)取匯報、現場(chǎng)核驗及對工程資料的審查，并與與會(huì )人員進(jìn)行座談交流，對石板尾隧道施工質(zhì)量及運營(yíng)管理一致首肯。在評審過(guò)程，李彥武組長(cháng)提到：廣西的公路工程質(zhì)量提升很快，廣西路橋在鋼管拱橋施工中全國領(lǐng)先，本次申報的李春獎是隧道項目而非拱橋項目，從這看出廣西路橋集團對各項工程質(zhì)量都很有信心，也說(shuō)明公司對質(zhì)量管理的重視。
此次參與李春獎評選，旨在公司范圍內進(jìn)一步弘揚工匠精神、打造品質(zhì)工程，推動(dòng)公司質(zhì)量管理工作再上新臺階。（工程管理部 文/圖）
會(huì )議現場(chǎng)
集團公司總工程師韓玉與專(zhuān)家交流
現場(chǎng)核查
